ACO quer carros a hidrogénio em Le Mans
O ACO quer mais combustíveis alternativos presentes nas 24 Horas de Le Mans num futuro próximo. E embora a adesão das marcas aos motores híbridos tenha sido satisfatória, o clube organizador quer ir mais longe, propondo a introdução de biocombustíveis, biometano e… hidrogénio.
Um carro a hidrogénio, o GreenGT H2, devia ter participado na Garagem 56 de Le Mans em 2013, mas o carro não ficou pronto a tempo da prova e o projeto nunca mais foi visto. O hidrogénio é uma proposta antiga e constante da indústria automóvel para substituir a gasolina como combustível sem emissões poluentes, mas têm sido raros os automóveis de produção (em série ou limitada) movidos por este gás. A BMW e Opel são as marcas que têm apostado mais nesta tecnologia.
Embora nunca nenhum carro de competição tenha usado o hidrogénio em corrida, a BMW já estabeleceu recordes de velocidade com um protótipo movido por uma motorização deste tipo.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
-
Alguns dos maiores acidentes de sempre no WRC26 Agosto 2024 09:24 -
Mais que Máquinas: A Jornada da M-Sport no WRC25 Agosto 2024 10:12
O grande problema do hidrogénio continua a ser a sua produção de forma prática e sustentável.