IMSA: João Barbosa ganha Taça de Endurance, mas perde Campeonato

João Barbosa e Christian Fittipaldi conquistaram o terceiro título na Taça Norte-Americana de Endurance mas perderam o título de campeões do IMSA WeatherTech SportsCar Championship, levando o Corvette DP da Action Express Racing ao quinto lugar do Petit Le Mans, na companhia do convidado Filipe Albuquerque.

Barbosa esteve envolvido na luta pela vitória no seu primeiro turno, mas o Corvette perdeu duas voltas devido a um furo (que obrigou Albuquerque a fazer uma manobra de equilibrismo a alta velocidade) e uma penalização. O quarto lugar chegou para os seus colegas na Action Express, Eric Curran e Dane Cameron, se sagrarem campeões. Basicamente, qual dos carros acabasse na frente do outro seria campeão.

Os LMP2 estiveram mais rápidos, com o Ligier da MSR a dominar a corrida, tendo Olivier Pla cortado a meta em primeiro com uma vantagem curta sobre o carro idêntico da Extreme Speed, que Pipo Derani ainda tentou levar à vitória. Um motor partido perto do fim roubou um pódio à Mazda, com o terceiro lugar herdado pelo Corvette da WTR.

Nas outras categorias, a PR1-Mathiasen venceu a última corrida da classe PC, depois de lutas ocasionais com o carro da Performance Tech. Alex Popow e Renger van der Zande ficaram pelo caminho mas garantiram o título, no carro da Starworks. O Ferrari da Risi Competizione liderou quase toda a corrida, com Giancarlo Fisichella a cortar a meta com um curta vantagem sobre o Ford. Oliver Garvin e Tommy Milner, da Corvette Racing, garantiram o título com o terceiro lugar. Em GTD, Andy Lally passou Jeroen Bleekemolen a duas voltas do fim para ganhar, mas o Audi foi desclassificado por um dos pilotos não fazer o tempo mínimo ao volante, dando a vitória ao Viper. Embora bastasse alinhar à partida, Alessandro Balzan e Christina Nielsen garantiram o título com o terceiro lugar.

Classificação:

1º Pla/Negri/Pew (MSR/Ligier-Honda) 412 voltas

2º Derani/Sharp/Van Overbeek (Extreme Speed/Ligier-Honda) a 3.524

3º Taylor/Taylor/Angelelli (WTR/Corvette DP) a 11.745

4º Cameron/Curran/Pagenaud (Action Express/Corvette DP) a 14.258

5º Barbosa/Fittipaldi/Albuquerque (Action Express/Corvette DP) a 2 v.

6º Kimber-Smith/Alon/Gutierrez (PR1-Mathiasen/Oreca) a 8 v. (1º PC)

7º French/Marcelli/Koch (Performance Tech/Oreca) a 9 v. (2º PC)

8º Miller/Long/Pigot (Speedsource/Mazda) a 11 v.

9º Fisichella/Vilander/Calado (Risi/Ferrari) a 14 v. (1º GTLM)

10º Müller/Hand/Bourdais (Ganassi/Ford GT) a 14 v. (2º GTLM)

11º Gavin/Milner/Fässler (GM Racing/Corvette) a 14 v. (3º GTLM)

…

13º Simpson/Miller/Goikhberg (JDC-Miller/Oreca) a 17 v. (3º PC)

…

17º Bleekemolen/Keating/Miller (Riley/Viper) a 27 v. (1º GTD)

18º Bergmeister/Lindsey/McMurry (Park Place/Porsche) a 28 v. (2º GTD)

19º Balzan/Nielsen/Segal (Scuderia Corsa/Ferrari) a 28 v. (3º GTD)