WTCR: 2 horas de Treino Livre com Oriola no topo

Foi uma sessão mais longa que o habitual no WTCR. Os pilotos puderam experimentar pela primeira vez as sensações da pista de Wuhan, em estreia absoluta neste formato e o traçado citadino não demorou muito a provocar vítimas.

A sessão estava a esgotar o quinto minuto e Fabrizio Giovanaridi teve uma forte saída de pista que danificou sobremaneira o seu carro e as barreiras de protecção. Esses danos levaram à uma intervenção que demorou mais de uma hora. Quando os pilotos tiveram luz verde para voltar à pista, Jean-Karl Vernay começou a destacar-se fazendo o melhor tempo, mas os incidentes não ficaram por aqui e Tom Coronel teve também um contacto em primeiro grau com as barreiras do circuito a 12 minutos do fim que levou a nova interrupção.

No recomeço da sessão Gordon Shedden deu nas vistas e foi para o primeiro lugar da tabela, seguido por outro Audi, o de Nathanael Berthon, mas depressa foi destronado por Pepe Oriola. Berthon foi segundo, Shedden terceiro, Aurélien Comte quarto. Denis Dupont, Jean-Karl Vernay, Fredéric Vervisch foram os homens que se seguiram, com cinco Audi no top 10. Yann Ehrlacher foi o melhor Honda em oitavo e Muller foi o melhor Hyundai em nono, com Mato Homola a fechar o top 10.

As primeiras impressões são as esperadas. Os Audi parecem estar fortes neste traçado e os Cupra parecem ser um bom compromisso para este fim de semana (mas provavelmente apenas Oriola deverá aproveitar o potencial do carro). Os Peugeot estão a dar bons sinais e a grande surpresa são os Hyundai que não estiveram ainda com ritmo para acompanhar os homens da frente. Talvez o peso venha a ser um facto decisivo este fim de semana.

Mas para já, ainda é cedo para tirar conclusões pois a pista está “verde”, os pilotos não conhecem ainda a pista o suficiente para tentar algo mais. Talvez a segunda sessão(que decorre neste momento) traga mais novidades.

Top 10 TL1: