Fórmula E será mais ‘permissiva’ na segunda época

A FIA revelou, ontem, que o Campeonato FIA de Fórmula E irá contar com oito construtores na próxima temporada – ABT Sportsline; Andretti; Mahindra; Motomatica; NEXTEV TCR; Renault Sport; Venturi Automobiles; Virgin Racing Engineering.

Isto, numa altura em que a competição está na sua época de estreia e conta com apenas quatro corridas disputas das onze que compõem o calendário.

Nesta primeira temporada há dez equipas a integrar o campeonato, usando o mesmo monolugar, o Spark-Renault SRT_01E, com a unidade motriz a ser desenvolvida pela McLaren Electronic Systems.

Porém, a partir da próxima época o campeonato será mais ‘aberto’, permitindo aos construtores desenvolverem as suas próprias inovações. Contudo, a Fórmula E mantém a atenção no que ao controlo de custos diz respeito e, por isso, as possibilidades de desenvolvimento estão limitadas ao motor elétrico, caixa de velocidade e sistema de refrigeração, com os demais componentes do monolugar a permanecerem como até aqui, com o intuito de se prevenir gastos avultados com o desenvolvimento aerodinâmico.

Na terceira época, o objetivo do diretor-executivo da competição, Alejandro Agag, é que os construtores desenvolvam as baterias, a fim de que, na quinta época, esta tenha lugar com apenas um monolugar por corrida para cada piloto.