Pedro Alves e Alexandre Areia são os novos Campeões do Kia Picanto GT Cup

Exibindo-se

ao mais alto nível nas duas sessões de qualificação, Pedro Alves

e Alexandre Areia asseguraram o primeiro lugar da grelha de partida

para as duas corridas. Embora com desfechos distintos, os resultados

garantem aos dois pilotos o título das categorias Júnior e Pro.

Registando mais um triunfo, o Júnior José Bastos saltou para o 2º

lugar do ‘seu’ campeonato, enquanto Pedro Alves suplantou Manuel

Gião na luta pelo triunfo da Pro.

O

primeiro dia Kia Picanto GT Cup no Autódromo Internacional do

Algarve ficou marcado por inúmeras batalhas que voltaram a

demonstrar a qualidade da competição monomarca promovida pela Kia

Portugal e a CRM Motorsport. Mas também a necessidade de refrear os

ânimos a uma juventude que necessita naturalmente de ganhar ‘calo’

em situação de corrida e desse modo evitar toques com outros

concorrentes que comprometem as suas corridas.

Houve

novos protagonistas na figura de David Matos Chaves e alguns

regressos saudosos ao pódio por intermédio de João Aguiar-Branco.

E igualmente (ainda) mais garantias quanto ao talento de José

Bastos, a classe de Pedro Alves e a rapidez de Alexandre Areia.

Apesar de terem vivido emoções contrastantes (Pedro Alves triunfou na Pro sobre o piloto Univex Manuel Gião, ao passo que Alexandre Areia viu a sua corrida ser comprometida pela confusão originada logo na primeira curva com o despiste de Orlando Batina, terminando no 8º lugar da Júnior), os dois pilotos podem deitar-se esta noite com uma certeza: serem, por mérito próprio, os novos campeões da segunda temporada do Troféu monomarca mais picante do automobilismo nacional, o Kia Picanto GT Cup!

ARRANQUE FULMINANTE

Após uma manhã plena de atividade (quatro sessões de treinos livres e cronometrados), o final desta sexta-feira trouxe o que todos ambicionavam: a ação da primeira corrida. Apesar de partirem em posições privilegiadas, os agora novos campeões do Kia Picanto GT Cuptinham atrás de si a ameaça dos já referidos José Bastos e João Aguiar-Branco. Mas também do Opportunity Rúben Rocha, que assim fechava o top 5 da grelha de partida.

#52

Pedro Alves e #5 Manuel Gião travaram uma grande luta pelo triunfo

na categoria Pro (Fotografia: Nuno Organista)

Manuel

Gião seguia na 6ª posição (3º da Pro), mas um arranque

fulminante e o posicionamento, por fora, na abordagem à curva 1, fez

com que saltasse imediatamente para o segundo posto, colado ao rival

Pedro Alves. Atrás, Alexandre Areia viria a ser surpreendido pela

travagem falhada de Orlando Batina, com o piloto do carro #16 a

‘galgar’ um corretor e a embater no carro do piloto da Speedy

Motorsport (Areia).

O

voo daí catapultado acabaria ainda por impactar o pelotão, tendo

sido superiormente aproveitado por David Matos Chaves. O piloto do

Team Norte/MCoutinho (Matos Chaves) admitiu, no final da prova, que

passou aquela que classificou como uma “corrida animada” a

defender-se dos ataques aguerridos dos seus adversários, sempre com

o sorriso natural de quem tinha garantido um pódio (2º lugar da

Corrida 1 na categoria Júnior, 5º da geral) após 9 voltas

‘suadas’.

Do mesmo modo, outros pilotos saíram penalizados, numa lista encabeçada por Miguel Abrantes, que acabou por parar no pitlane e desistir desta contenda.

GRANDES LUTAS

De regresso à liderança da corrida, Manuel Gião fez de tudo para ultrapassar Pedro Alves. A diferença superior a 1 segundo chegou a ser menor do que 1 décimo de segundo, mas o vila-realense (Alves) suportou a pressão infligida para festejar o mais saboroso dos seus triunfos ao volante do Kia Picanto GT Cup.

Depois

de uma qualificação muito disputada, o piloto Tarkett Hugo Marcos

fez o que prometeu e recuperou posições durante a corrida para

amealhar o 3º lugar da geral e mais um pódio da categoria Pro

depois de uma troca de posições saudável com o Opportunity Rubén

Rocha (6º da geral e 4º da Pro). Este vinha motivado pelo primeiro

pódio da carreira, obtido na ronda anterior, em Jerez de La

Frontera.

Em

7º da geral e 3º da Júnior, João Aguiar-Branco viu a sua

confiança subir com este resultado, concluindo a prova à frente de

um combativo Guilherme Dal Maso, que esteve em bom plano, viu a sua

garra ser elogiada pelos adversários e travou mais uma das grandes

lutas da corrida contra Francisco Coutinho, que também terminou esta

primeira corrida com boas sensações.

Chegando

a fechar o top 10, Orlando Batina procurou minimizar os danos a bordo

de um Picanto desalinhado, recebendo a bandeira de xadrez à frente

da promessa Andriy Pits, que realizou a sua melhor corrida desde que

se estreou no Troféu. Os dois pilotos viriam, no entanto, a ser

admoestados pelo seu comportamento em pista pelo Colégio de

Comissários, tendo-lhes sido acrescentados 30s ao seu tempo final

(cairam, assim, para os dois últimos lugares da categoria Júnior).

Essa

posição (10º classificado à geral) passou então a ser ocupada

pelo divertido Sérgio Azevedo (5º da Pro), seguindo-se Francisco

Marrão, que registou uma grande evolução desde os treinos livres

nos tempos por volta. Nota também muito positiva para os regressados

Duarte Botelho (7º da Pro) e Tiago Madeira (6º Júnior), com o

piloto SGS Car (Madeira) a admitir que redescobriu a sua confiança

nesta prova.

No

14º lugar e 7ª posição entre os Juniores, Bruno Maia Santos deu

mais um passo seguro no seu desenvolvimento e aprendizagem aos

comandos do Kia Picanto GT Cup nº 33 preparado pela Veloso

Motorsport, ao passo que João Santos (8º Pro) reconheceu que terá

de mudar algumas coisas no carro apoiado pela Corvautopara a Corrida

2 de modo a subir mais alguns lugares na tabela.

A fechar a classificação, o piloto G-Tech José Supico travou durante algumas voltas um bonito combate com o estreante Paulo Gonçalves Duarte, com ambos a segurarem o 9º e 10º lugares da Pro.

A

viver uma sensação agridoce, Alexandre Areia (8º Júnior) terminou

no meio destes, impossibilitado de repetir a proeza obtida na

qualificação e demonstrar a sua valia. Algo que, já prometeu, será

o seu grande objetivo para amanhã!

No

honroso último lugar de uma grelha histórica com 22 unidades do Kia

Picanto GT Cup em Portimão, Luís Novaes, responsável pelo

concessionário Auto Avenida, fez o que lhe competia: divertir-se

numa prova repleta de emoções fortes que voltou a colocar em

evidência a qualidade do plantel e as diferenças assustadoramente

reduzidas entre os pilotos da categoria Júnior e Pro!

O

programa desportivo desta 5.ª e derradeira ronda da temporada 2019 é

retomado a partir das 13h20 deste Sábado, momento em que se

realizará a segunda corrida do fim-de-semana.

Classificação

1 – #52 Pedro Alves(PRO)2 – #5 Manuel Gião (PRO)

3 – #18 Hugo Marcos (PRO)

4 – #30 José Maria Bastos (JÚNIOR)

5 – #20 David Matos Chaves (JÚNIOR)

6 – #77 Rúben Rocha (PRO)

7 – #12 João Aguiar-Branco (JÚNIOR)

8 – #31 Guilherme Dal Maso (JÚNIOR)

9 – #10 Francisco Coutinho (JÚNIOR)

10 – #16 Orlando Batina (JÚNIOR)

11 – #37 Andriy Pits (JÚNIOR)

12 – #97 Sérgio Azevedo (PRO)

13 – #13 Francisco Marrão (PRO)

14 – #67 Duarte Botelho (PRO)

15 – #73 Tiago Madeira (JÚNIOR)

16 – #33 Bruno Maia Santos (JÚNIOR)

17 – #15 João Santos (PRO)

18 – #27 José Supico (PRO)

19 – #11 Alexandre Areia (JÚNIOR)

20 – #21 Paulo Gonçalves Duarte (PRO)

21 – #7 Luís Novaes (GUEST)

22 – #95 Miguel Abrantes