Super-Turbo ‘Mario Kart’ e pneus mais macios ‘revolucionam’ Fórmula E
António Félix da Costa confessou-nos há dias que ainda não sabe em detalhe como serão as novas regras da Fórmula E, mas já sabe o suficiente para nos ajudar a descodificar em termos gerais o que é o modo ‘Super Mario Kart’: “Sei que para ativares o modo de potência extra tens de passar por fora de uma curva, ou na via das boxes, ou numa zona designada na pista, do género da Joker Lap do ralicross. Pelo que sei, só te vão dizer como tens de fazer 10 minutos antes da corrida começar, ou seja, não dá para preparar as corridas a contar com isto, e isso vai fazer com que haja mais espetáculo, que também é muito importante”, no que foi corroborado pelo Diretor de Corrida da Jaguar, Craig Wilson: “Temos uma ideia global, mas não os detalhes, pois ainda não foram anunciados quantos períodos de hyperboost vai haver, quantos vão ser, etc….”
Este novo sistema de ‘hyperboost’ ou ‘Super Mario Kart’ é uma das alterações da Fórmula E 2018-19, cuja quinta época se inicia a 6 de dezembro, mas há mais. A potência dos monolugares passa de 180 kW para 200 kW, o hyperboost vai adicionar mais 25kW, os pilotos deixam de trocar de carros a meio da corrida pois as novas baterias permitem que estes cumpram toda a distância de corrida. Desta forma, os pneus vão também ter que durar mais e isso vai ser combinado com a utilização de um composto mais macio, o que fará com que a gestão dos pneus passe a ser crucial nas corridas. De qualquer maneira, as corridas serão mais curtas, passando a ter um limite de 45 minutos mais uma volta.
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