DTM, António Félix da Costa: “Deu-me prazer fazer a pole-position”
António Félix da Costa conquistou um quarto lugar na primeira corrida do DTM em Hockenheim, depois de ter feito a pole-position. O piloto português ajudou Marco Wittmann, que terminou em segundo e ficou ainda mais perto de garantir o título de campeão do DTM, precisando apenas de um sexto lugar amanhã. Nas sessões de treinos livres, Félix da Costa já tinha mostrado que podia lutar pelos lugares da frente, e na qualificação fez uma volta-canhão em 1:32,344s.
Já na corrida desta tarde, o piloto da BMW perdeu a liderança no momento da largada, mantendo-se perto do líder durante as primeiras oito voltas, altura em que cedeu o lugar ao seu colega de equipa Marco Wittmann, vindo mais tarde a não conseguir suster os ataques de Edoardo Mortara, terminando ainda no quarto lugar final.
Félix da Costa referiu no final que “não foi um dia propriamente bom para a BMW, visto que perdemos pontos para a Audi na luta pelo titulo de marcas, mas estou contente com o o meu dia, na qualificação tudo me saiu bem e fizemos a pole, algo que a este nível no DTM me dá especial prazer. Já na corrida tivemos alguns problemas de degradação de pneus no M4, além disso obviamente não é segredo para ninguém que estamos aqui para apoiar o Marco a ser campeão e foi isso que fiz. Amanhã vai ser um dia de grande tensão, ambos os títulos estão em discussão e a estratégia será determinante. Do meu lado vou procurar ser rápido como hoje na qualificação e depois na corrida lutar ao máximo pelos dois objetivos, o titulo de marcas e o de pilotos”.
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É sempre curioso constatar que estas coisas só acontecem quando o piloto está de saída… Já noutras corridas parece que o carro era sempre mais pesado que o do outros…
Muitas vezes mais importante do que se diz, ou não se diz, é o modo como se diz! Vejam a entrevista ao AFC partir de 28:38 https://youtu.be/S8I_302r3GU. Outro facto curioso é o modo como o Mortara durante a corrida tem um andamento perfeitamente banal, sem conseguir ultrapassar ninguém, e de repente começa a ultrapassar todos e mais alguns…. Não encontro justificação para tal, pois não creio que possa ter sido por gestão do desgaste dos pneus, nem tão pouco por o Audi com meio depósito passar milagrosamente a ser competitivo… Maior parte das vezes assistimos a corridas em que ninguém… Ler mais »
O teatro no seu melhor, tentar baralhar para fingir que o argumentista não escreveu já a cena final. a recuperação fantástica do Mortara, a perda de competitividade do AFC quando o próprio comentador se fartou de dizer que ele tinha carro para ganhar e no fim nem jogo de equipa foi capaz de fazer. estou a escrever e já sei como acabou a 2ª corrida, pelo que vou ter que me retratar, mas vou fazer no comentário à 2ª corrida