CPVT: João Sousa continua aposta nos TCC

Os TCC, no ano passado denominados de TCR2, são apontados como uma das soluções para  o aumento do número de carros na grelha. A dificuldade dos pilotos em arranjarem os orçamentos necessários para competirem nos TCR, poderia levar a uma aposta nos TCC, carros também competitivos e mais baratos, mas até agora apenas uma equipa pareceu apostar seriamente nesta categoria. A Garagem Veiga Competição, sediada em Vila Real, vem desde o ano passado a evoluir o seu Leon Supercopa , mostrando que podem ser uma aposta segura.

João Sousa, que pilotou no ano passado a máquina, juntamente com Rita Graça e André Lavadinho, regressa este fim de semana às pistas, na categoria TCC:

“No ano passado evoluímos o nosso Seat Leon Supercopa e ficamos satisfeitos com os resultados obtidos. Sabemos que temos agora uma máquina muito competitiva, o que ficou provado nos testes que realizamos em Braga. Estamos muito contentes com o trabalho realizado e vamos com vontade de mostrar em pista todo o esforço que colocamos neste carro. O Circuito de Braga é muito exigente ao nível do desgaste de pneus e por isso exige uma boa afinação para tirar o máximo proveito do carro. Conhecemos bem a pista e acredito que podemos rodar perto dos TCR que é o nosso objetivo principal.”

Sousa não esconde algum desalento pela aposta nos TCC ainda não ser real, mas sente-se feliz por ter mostrado o potencial desta categoria e espera que o futuro possa trazer mais interessados:

“No ano passado apostamos a 100% nos TCR2, este ano chamados de TCC, com um projecto bem sustentado que conseguiu atrair vários interessados como a Rita Graça e o André Lavadinho. Mostramos que os TCC podem ser uma opção muito válida para a nossa realidade, mas infelizmente a adesão continua a ser praticamente nula. Talvez fosse preciso fazer mais um esforço ao nível da promoção, mas olhamos para o que fizemos com orgulho e mantemos a convicção que estes carros podem ser a solução que o campeonato precisa. A nossa máquina está preparada para os desafios que se aproximam.” 

O Racing Weekend de Braga começa no sábado com a manhã dedicada a treinos privados. Durante a tarde teremos os treinos livres e as qualificações. No domingo de manhã teremos as corridas 1 de todas as categorias presentes e durante a tarde teremos as corridas 2 que encerrarão as hostilidades.