Recta final no TT

Mesmo com o título absoluto já entregue antecipadamente a Miguel Barbosa, não faltam motivos os motivos de interesse a esta penúltima etapa do Nacional de Todo-o-Terreno.

Com um percurso renovado e um novo patrocinador, o agora rebaptizado Rali TT “FAMO” Castelo Branco tem tudo para se tornar num bom espectáculo para concorrentes e público, logo numa edição que pontua pela primeira vez para os campeonatos de Motos e Quads. Pela frente, dois Sectores Selectivos que incluem algumas pistas inéditas na Beira Baixa, numa prova que terá o seu pontapé de saída com uma Super Especial (nocturna para os automóveis) em redor do Parque de Desportos Motorizados de Castelo Branco.

Principal favorito à vitória, Miguel Barbosa promete não desarmar, tentando agora ajudar Miguel Ramalho a assegurar os seis pontos que ainda o separam da consagração ao nível dos navegadores. De resto, tudo em aberto em relação ao vice-campeonato, com Nuno Inocêncio (32), Rui Sousa (28) e Filipe Campos (24) a partirem separados entre si por apenas oito pontos.

Bem mais próximos da decisão estão os títulos dos agrupamentos T2 e T8, que aqui podem já ficar definitivamente saldados em favor de Américo Santos e Nuno Matos, respectivamente, o mesmo sendo válido para Pedro Silva Nunes em relação ao Troféu Tomaz Mello Breyner. Além do regresso de Luís Costa à competição, após ausência forçada em Beja, devido a lesão, a jornada albiscastrense marca ainda a estreia de Gonçalo Araújo na disciplina no 306 Proto ex-Adruzilo Lopes.

Última e salutar nota para o excelente trabalho levado a cabo pela Escuderia na elaboração do guia de prova (disponível no seu site), mas também para uma inédita iniciativa que visa promover o trabalho da Associação Portuguesa de Paralisia Cerebral (APCC), quer através de uma mensagem alusiva em todas as viaturas, quer também com algumas acções directas junto do público.

PONTOS A RETER

A prova da Escuderia de Castelo Branco tem o aliciante de pontuar pela primeira vez para o Campeonato Nacional de TT de Motos e Quads;

Ainda que só para os automóveis, e tal como sucedeu em 2006, a Super Especial será disputada ao início da noite de sexta-feira, com partida junto ao Aeródromo e final na pista de Ralicross;

A segunda etapa inclui dupla passagem por um percurso com cerca de 143 km, em pistas rápidas e, na sua maioria, inéditas;

O tempo de assistência entre sectores será, este ano, bastante mais reduzido, baixando de 30 para apenas 15 minutos.

PROGRAMA

Sexta-feira, 28 de Setembro

Verificações Administrativas 09h00/12h30 (08h30/11h00)

Verificações Técnicas 09h30/13h30 (09h00/12h00)

Reconhecimento da Super Especial 09h15/13h30 (09h30/12h30)

Conferência de Imprensa pré-evento 15h45

Briefing 16h30 (15h00)

Partida do PF para a Super Especial 19h30 (16h30)

Partida para a Super Especial (6,28 km) 19h45 (16h45)

Sábado, 29 de Setembro

Partida do PF para o 1º Sector Selectivo 10h00 (07h00)

Partida para o 1º SS (142,82 km) 10h15 (07h20)

Chegada prevista do 1º concorrente 13h50 (10h05)

Partida prevista para o 2º SS (142,82 km) 14h10 (12h00)

Chegada prevista do 1º concorrente 16h35 (14h45)

Cerimónia do Pódio 17h15 (15h15)

Distribuição de Prémios (Discoteca República) 20h00

Nota: Entre parêntesis o horário das Motos/Quads.