AutoSport desta semana

Chega amanhã às bancas a edição nº 1988 do AutoSport. Em destaque esta semana temos as 24 Horas de Daytona, prova em que a menos de quatro horas do fim, Filipe Albuquerque liderava, tendo em mãos um carro rápido aliado a uma boa estratégia. Mas um semi-eixo roubou uma vitória quase certa à Action Express. Conheça todos os pormenores desta prova no AutoSport!

Os regulamentos de Fórmula 1 para 2017 continuam na ordem do dia. A FIA esteve reunida com os responsáveis máximos das equipas, mas parece que continua tudo em ‘lume brando’. Fique a saber, ponto por ponto, em que fase estão os futuros regulamentos da modalidade.

 Esta semana temos também um leque de entrevistas exclusivas, especialmente para si!

 O presidente do Automobile Club de l’Ouest, Pierre Fillon, fala abertamente do futuro das 24 Horas de Le Mans, a relação com os pilotos, construtores, com a IMSA e a Fórmula 1. Filipe Palmeiro e Paulo Fiúza fazem a sua análise do Dakar de 2016, enquanto Malcolm Wilson fala da fórmula de sucesso que é a M-Sport e do futuro em várias frentes em que a equipa estará envolvida em 2016. Quanto a Jost Capito, que se encontra numa fase de transição da Volkswagen para a McLaren, analisa a modalidade a que tem estado ligado e na qual tem granjeado muito sucesso.

Tiago Monteiro entra numa nova fase da sua carreira, e admite “estar pronto” para liderar a Honda no WTCC. O português confessa o que sente e analisa o passado, presente e perspetiva o seu futuro na competição. Também na Honda, falámos com William de Brakeeler, responsável máximo das atividades desportivas da Honda Europa, sobre as opções futuras e o que é que a equipa tem delineado.

Fazemos também a apresentação do ERC que, pela primeira vez, irá arrancar sem qualquer equipa oficial presente. Saiba o que pode esperar da próxima temporada da competição. No AutoSport Histórico abordamos parceria de sucesso Fernando ALonso/Renault e apresentamos oito curiosidades sobre o mundo do desporto automóvel. No Auto+ fomos conhecer o Land Rover Discovery e o Nissan Pulsar 1.6 DIG-T 190 cv Tekna!

Tudo isto e muito mais na edição nº 1988 do AutoSport, agora às terças-feiras. Não perca!