WRC: Prognósticos só no fim do ‘jogo’? Ou nem por isso…

No futebol costuma dizer-se que as camisolas não ganham jogos, e nos ralis, a história não ‘vence’ ralis, mas ajuda um pouco a perceber as tendências. Então vejamos. Entre as quatro equipas presentes hoje em dia no WRC, a Citroën conseguiu até aqui cinco vitórias no Rali da Finlândia, entre 1962, com Pauli Toivonen até Kris Meeke em 2016. Os melhores resultados na Finlândia dos seus atuais pilotos são dois pódios para Mads Ostberg (um com a Citroën, o outro num Ford) e um para Craig Breen. Curiosamente, Khalid Al Qassimi terminou na 16ª posição neste evento em cada uma das últimas três edições – assim como em 2007!

Na Hyundai, o Rali da Finlândia tem proporcionado um desafio especial para a equipa (que ampliou sua liderança em ambos os títulos mundiais na Sardenha) já que nem a Hyundai ou qualquer um dos seus pilotos venceram na Finlândia, contando-se apenas um pódio alcançado pelos seus pilotos (Neuville com a M-Sport em 2013). A Ford alcançou 13 vitórias na Finlândia (que remontam a 1968 com o Escort RS1800), cinco pódios para Ogier (incluindo uma vitória em 2013 com a VW) e um para Evans.

Na Toyota, vencedora aqui no ano passado com Esapekka Lappi (que venceu a categoria WRC2 nos dois anos anteriores). A antiga equipa do TTE venceu na Finlândia por três vezes. Jari-Matti Latvala venceu aqui em 2010 (Ford), 2014 e 2015 (ambas as vezes na Volkswagen).

Em resumo, desta forma já se percebe um pouco melhor as dificuldades da Hyundai neste rali, a Ford tem história, mas bem longínqua, os dois pilotos da Citroën já foram ao pódio na Finlândia, e a equipa já lá venceu recentemente (Kris Meeke) e por fim a Toyota: Tem dois pilotos que já lá venceram, um deles o ano passado, e pelo ‘andar da caminhada’, o terceiro está a caminho…