WRC 2025: Pior cenário, 8 Rally1, melhor possibilidade, 11 em alguns ralis…
As inscrições para o Rali de Monte-Carlo encerram a 20 de dezembro, a lista oficial será divulgada a 3 de janeiro, mas mesmo até essa altura, provavelmente, não se vão ficar a conhecer oficialmente torpedos os nomes para a temporada do WRC 2025 e a razão é muito simples: deverá haver vários carros partilhados ao longo do ano.
Da Toyota já se sabe quase tudo, serão quatro pilotos a tempo integral: Kalle Rovanperä, Elfyn Evans, Takamoto Katsuta e Sami Pajari com a equipa a ter um quinto Toyota Yaris Rally1 nas provas que Sébastien Ogier fizer.
A Hyundai confirmou três pilotos, Thierry Neuville, Ott Tänak e Adrien Fourmaux, que disputarão todos os ralis do WRC 2025, sendo que um quarto carro deverá surgir em algumas provas. Dani Sordo já fez saber que gostava de disputar o Rali de Portugal e as Canárias, provavelmente faz a Sardenha, também, portanto resta saber se Esapekka Lappi e Andreas Mikkelsen disputam provas ou serão outros pilotos, a fazê-las.
Por fim a equipa mais indefinida: a M-Sport nada confirmou, pensa-se que Gregoire Munster fará mais um ano, e o letão Martins Sesks, está a tentar encontrar dinheiro para uma época, se não o conseguir, pelo menos deve fazer algumas provas. Fala-se noutros nomes para o segundo Ford Puma Rally1, como é o caso de Yohan Rossel, Nikolay Gryazin e Josh McErlean, mas são apenas rumores.
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Um campeonato do Mundo que se preze de usar esse nome devia conseguir assegurar 20 carros da categoria máxima em todos os ralis.
De qualquer modo lá estarei a assistir ao Rali de Portugal.