Rali de Monte Carlo: As ‘vítimas’ do Sisteron

Não se podia antever melhor começo de rali para este WRC 2018. Sendo verdade que no segundo troço já foi tudo mais ‘normal’, com os cinco primeiros separados por 6.5s em mais de 25 Km, a primeira especial, o ‘infame’ Sisteron fez várias ‘vítimas’. quem conhece o troço recorda-se do que era a subida do Col de Fontbelle, a que os carros chegavam depois de quase 30 Km de asfalto de pouca ou nenhuma neve ou gelo.

Quando ali chegavam, mesmo que trouxessem pregos, eles já se tinham ‘ido’ nos 30 Km anteriores. No passado, chegaram a ver-se filas de ‘trânsito’ imensas, carros a andar 10 metros para a frente e 20 para trás. A Lancia chegou a ter gente em todas as curvas da zona, 2 ou 3 Km com gente para empurrar os carros. Só que este ano foi a descer, e se a subir é difícil, a descer deve ser um susto com gelo. Portanto, não foi de surpreender que entre o primeiro, Ogier, que fez um pião e o décimo, Meeke, que teve uma ligeira saída, ficando preso existam 1m44.7s, isto para não falar de Neuville, que desta feita ‘estragou’ o seu Monte Carlo um bocadinho mais cedo perdendo 4m16s. A descida do Col Fontbelle é o que pode ver nos vídeos, é mais ‘derrapagem artística’ do que rali…