Rali da Córsega, PE4: Kris Meeke foi mais forte

Por a 7 Abril 2017 16:09

Kris Meeke venceu a última especial de hoje, batendo Sébastien Ogier por 2.2s, chegando desta forma ao final do primeiro dia de rali na frente, com um avanço de 10.3s face ao francês da M-Sport. O piloto da Citroën Racing venceu três dos quatro troços do dia de hoje, e o que perdeu foi por uma margem mínima. Thierry Neuville foi novamente terceiro, a 3.2s de Meeke, e termina o dia na mesma posição da geral, a 25.8s do líder, num lugar em que, em andamento puro, já não lhe deverá ser possível recuperar, a não ser que o seu andamento mude muito no dia de amanhã. Portanto é deste trio (mais do duo da frente que outra coisa qualquer) que deverá sair o vencedor deste rali. A maior probabilidade é que exista pela primeira vez este ano uma repetição de um vencedor, a não ser que finalmente a Hyundai e Neuville voltem às prestações que tiveram nas duas primeiras provas, mas claro, sem os desfechos da altura. Mais atrás, no quarto lugar está Craig Breen, com uma magnífico quarto lugar. O piloto da Citroën começou o dia em sexto e desde aí foi sempre a subir, aproveitando bem as segundas passagens para subir dois lugares na geral. Não está muito perto do pódio, mas está a realizar um dos seus melhores ralis de sempre, ao nível do que fez na Finlândia o ano passado.

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2 Comentários
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RogerM
RogerM
7 anos atrás

Afinal…afinal…a Citroën estava mesmo forte, quem diria. Muitos comentadores criticavam a Autosport por vangloriarem a Citroën nesta temporada de WRC, mesmo tendo perdido as primeiras etapas, mas afinal tinham razão. A Citroën está forte. Ou então é mesmo o Meeke a fazer a diferença.

kankkunenfan
kankkunenfan
7 anos atrás

Latvala até mete o Yaris cor de laranja. Assim tem mais “sumo para extrair”. Percebe-se melhor agora a decisão de recusar o chorudo cheque da Toyota quando testou em asfalto. Mas tambem não é critico ser menos competitivo neste piso, mais critico talvez seja repensar o lugar de Hanninen se continuar assim. Mas se for para colocar o tal piloto japonês no seu lugar, talvez não seja boa ideia. Até ver o resultado no México segura, mas erros demasiado cedo nos eventos e alguma falta de confiança podem fazer o seu lugar um desperdício. Mas que mantenham Lindstrom, culpa de… Ler mais »

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