Q&A com Andrea Adamo: “O WRC 2020 tem sido uma competição estranha”

Tal como meio mundo, a equipa Hyundai Motorsport trabalha a partir de casa, já que a empresa respeita as medidas governamentais para combater o surto de Coronavirus (COVID-19). Embora não existam casos confirmados de COVID-19 entre os funcionários da Hyundai Motorsport, sob conselho do governo para limitar a propagação do vírus, foi tomada a decisão dos funcionários trabalharem a partir de casa, a fim de se protegerem a si próprios e à comunidade envolvente.

Falando de sua residência na Baviera, o diretor da equipa, Andrea Adamo reflete sobre um período difícil, deixando claro que as atividades da empresa no automobilismo são um dos principais desafios do mundo atual.

Andrea, em primeiro lugar, como está a situação com todos na Hyundai Motorsport?

“O mais importante a dizer é que todos estão bem, ou pelo menos tanto quanto é possível nas atuais circunstâncias. A nossa empresa está localizada na Baviera, que tem estado fechada desde o final da semana passada. Fomos obrigados a limitar as nossas atividades, mas na realidade já tínhamos tomado algumas medidas antes disso para reagir a esta situação de mudança rápida. A saúde e o bem-estar do nosso pessoal é a nossa prioridade máxima”.

Que tipo de medidas tomou?

“Com mais de 250 funcionários de 27 nações diferentes, queríamos dar às pessoas a oportunidade de voltarem para casa antes que a situação se agravasse. Tomámos medidas para criar um trabalho a partir de casa, permitindo-nos gerir o máximo possível as atividades de engenharia. Estamos a tentar tirar o melhor partido desta situação. Em todo o mundo, há problemas maiores a gerir do que o desporto automóvel, neste momento, por isso tentamos apenas manter as nossas prioridades em linha”.

Quão simples é trabalhar remotamente para uma organização como a Hyundai Motorsport?

“Felizmente estamos vivendo num momento onde a comunicação através de ferramentas virtuais é muito avançada e eficiente. Nós convocamos reuniões de vez em quando; temos acesso aos servidores, e tentamos manter-nos atualizados. Está longe de ser uma situação ótima, mas também está longe de ser o maior problema que o mundo está a enfrentar atualmente. Temos que nos manter relaxados e estar prontos para quando as coisas recomeçarem, o que acontecerá”.

Quão desafiador foi o Rali do México ao enfrentar a situação em desenvolvimento e um rali ao mesmo tempo?

“Não somos heróis por ter enfrentado a situação no México, faz parte do trabalho e há pessoas a trabalhar em hospitais que enfrentam circunstâncias muito mais difíceis. Todos tivemos uma reunião e foi acordado terminar a prova mais cedo para que pudéssemos trazer as pessoas de volta à Europa, onde a maioria de nós está baseada. Havia outras equipas mais pequenas com menos recursos para lidar com a situação, por isso tínhamos uma responsabilidade global dos ajudar, também. Às vezes, é importante ser menos egoísta e olhar para o panorama geral”.

Que balanço faz dos três eventos do WRC que tiveram lugar até agora?

“A minha principal reflexão é que o WRC 2020 tem sido uma competição estranha. O único evento realizado, deixe-me dizer, corretamente, foi o Monte-Carlo. Depois tivemos a Suécia, em estradas indescritíveis, e depois o México, que foi encurtado. Olhando para esses eventos, não posso dizer que esteja feliz. OK, ganhámos o Monte, pelo que do ponto de vista puramente emocional ficámos satisfeitos, mas tivemos algumas limitações no desempenho.

No fim do Rali da Suécia eu não estava satisfeito e no México tivemos problemas de fiabilidade que me deixaram mesmo muito chateado.

Desses eventos, obtivemos toda a motivação de que precisamos para nos esforçarmos ainda mais. Temos de respeitar os nossos diretores, que nos permitem competir no campeonato, e ser profissionais. Temos que nos concentrar e entender o que podemos fazer melhor”.

Está em contacto com as equipas durante esse período?

“Estou em contacto constante com as equipas, independentemente da categoria, trocando mensagens do WhatsApp ou simplesmente verificando se as coisas estão bem. Se houver alguma coisa, estou mais em contacto com eles agora. Todos eles fazem parte da Hyundai Motorsport, por isso tento mantê-los atualizados. Somos todos membros da empresa, pelo que todos temos de estar envolvidos no que se está a passar”.

Tira alguma tempo para si durante esta quarentena?

“Eu estaria a mentir se dissesse que estou a trabalhar todo o tempo. Tenho a sorte de viver numa pequena aldeia nas colinas sobre Aschaffenburg, na Alemanha. Só na minha porta tenho o bosque para poder dar um passeio, posso andar de bicicleta na minha sala de estar. Tento manter-me em forma e saudável.

É importante usar este tempo para cuidar de nós próprios”.

Você tem alguma mensagem especial para as pessoas em casa?

“Estamos todos a tentar dar a nossa pequena fatia de apoio neste momento difícil. Queremos partilhar o conteúdo da Hyundai com os adeptos em casa e trabalhar durante esse período, oferecendo uma pausa das tragédias e preocupações diárias. Mesmo que haja outras prioridades além do automobilismo, queremos que as pessoas saibam que vamos estar com eles enquanto ficam em casa. Nós não sabemos quando as coisas voltarão ao normal. Temos de nos manter concentrados, permanecer positivos e administrar as coisas que estão sob nosso controlo”.