PEC18/Vieira do Minho: Ogier mais rápido

Na segunda passagem de hoje pelo troço de Vieira do Minho, Sébastien Ogier foi o piloto que registou o melhor tempo. Nos 22.47 km cronometrados o piloto ganhou 1.3s a Andreas Mikkelsen, 2.2s a Jari-Matti Latvala e 3.3s a Kris Meeke.

O Vodafone Rali de Portugal está mesmo perto do final, com Meeke a liderar com 33.5s face a Mikkelsen e 40.3s de vantagem para Ogier. Dani Sordo é quarto e Eric Camilli quinto, a 1m36.6s e 3m39.6s, respetivamente.

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Declarações dos pilotos após a PEC18:

Carro nº 1 , Ogier/Ingrassia

“Está tudo bem. Fui prudente na primeira parte do troço para não furar. Foi aborrecido o que me aconteceu aqui esta manhã, mas os ralis são mesmo assim”.

Carro nº 2, Latvalla/Anttila

“Bastante melhor que na primeira passagem. Há mais aderência, mas também mais pedras na estrada”.

Carro nº 4, Sordo/Marti

“Gostei e impus um ritmo forte, mas o troço está duro para os pneus”.

Carro nº 5 Ostberg/Floren

“Há maior aderência, o que significa que as coisas estão a funcionar melhor e eu fico mais satisfeito. Quero continuar a andar rápido”.

Carro nº 6, Camilli/Veillas

“Agora está mais difícil, com pedras espalhadas por toda a parte. Tentámos andar rápido, mas com cautelas”.

Carro nº 8, Lefebvre/Moreau

“Está tudo ok, não corri riscos”.

Carro nº 9, Mikkelsen/Synnevag

“Pensei que tinha furado a roda dianteira direita e fui cauteloso. Quando eu percebi que estava tudo bem voltei a um ritmo forte”.

Carro nº 14, Al Kassimi/Patterson

“Melhor do que de manhã cedo, pois o piso começou a secar. Evitámos as pedras e já consegui um tempo interessante. Estou contente”.

Carro nº 16, Solberg/Minor

“Foi bom, andámos muito rápido”.

Carro nº 20, Neuville/Gilsoul

“Há um pouco mais de aderência e a estrada está bem mais limpa que na primeira passagem”.

Carro nº 21, Prokop/Tománek

“Foi muito mais fácil, mas tivemos um problema com os intercomunicadores e comunicámos por sinais. Foi uma situação engraçada”.

Carro nº 30, Al Rajhi/Orr

“Agora está o piso seco, o que é importante. Não mudámos as afinações do carro e queremos apenas chegar ao fim do rali”.

Carro nº 34, Tidemand/Andersson

“Foi muito bom, o carro está a funcionar bem e eu apostava nesta classificativa”.

Carro nº 39, Aasen/Engan

“Foi bom, estamos em boa forma. O troço estava um pouco mais duro do que eu esperava”.

Carro nº 42, Fuchs/Mussano

“Gostei. É melhor guiar em piso seco e fazer as nossas trajectórias”.