Hugo Magalhães teve que ‘cavar’ no Rali do Ártico

Não é algo que, em princípio, terá de fazer no CPR, mas em provas como o Rali do Ártico é muito habitual e a pá faz mesmo parte das ferramentas obrigatórias.

O co-piloto luso estreou-se ao lado do saudita Al-Rashed Rakan.

A dupla começou em 24º, subiram até 12º, mas depois ficaram presos num banco de neve. Lograram tirar de lá o carro e terminaram a prova, ainda que em 43º da geral, 21º da classe: “Esta posição final não traduz o excelente rali que vínhamos a fazer. Infelizmente na nona e penúltima classificativa tocamos no interior de um banco de neve e fomos projetados para fora de estrada caindo 27 posições.

Foram

25 minutos sozinho a cavar, a remover a imensa neve que estava por

baixo do carro e muitas tentativas falhadas, mas fazendo não desisti

enquanto não consegui sair de lá. Abandonar o barco só mesmo

quando ele for ao fundo! Saio triste pelo classificação final mas

também muito contente pelo trabalho que fizemos ao longo de toda a

semana. Tudo começou da estaca zero, novas notas, novos métodos e

foi a primeira vez juntos dentro de um carro de ralis”, escreveu

Hugo Magalhães no seu Facebook.