Se cá nevasse, fazia-se cá rali…

Em 2016 o problema foi grave, este ano as coisas correram bem melhor, mas a questão está sempre no ar. É cada vez mais difícil ter a certeza que aquando da realização do Rali da Suécia a prova tem neve suficiente para ser realizada normalmente e a isso a FIA quer agora acrescentar um dado novo. Jarmo Mahonen diretor de Ralis da FIA, pediu aos organizadores do Rali da Suécia para procurarem troços que tenham sempre muita neve por altura das especiais para salvaguardar o futuro da prova no WRC. A falta de gelo e de neve em certas especiais forcou ao cancelamento de nove troços em 2016 e embora houvesse uma boa base de gelo para o evento deste ano a falta de neve preocupou o responsável máximo da FIA para esta modalidade. Mahonen veio a público dizer que “Neste rali tem que haver sempre neve. Não é opcional e nós somos firmes nessa opinião.” Mahonen diz ainda que a organização da prova se tem arriscado muito nos últimos anos com as escolhas dos troços. Christina Lundqvist, assessora do Rali da Suécia, disse que a sua equipa vai avaliar possíveis mudanças de local nos próximos meses, acrescentando que se devia pensar numa opção virada mais para a fronteira com a Noruega onde as condições propícias para a queda de neve são as ideais. Há ainda um dado novo a acrescentar, que embora a FIA não admita, é importante. Tem a ver com a rapidez do Rali da Suécia e com o piso mais escorregadio que os pisos de terra da Finlândia ou da Polónia, dá muito jeito aos organizadores que existam enormes bancos de neve a balizar a estrada, pois dessa forma os pilotos estão bastante mais seguros a rodar a altas velocidades.

Vítor Filipe