Vítor Sá regressa num Lancer Evo X da Ralliart Itália

Figura de proa da competição, o Campeão Alexandre Camacho deixará de ser o único piloto com um S2000 pois Miguel Nunes, que destacou-se tanto com o pequeno Citroën C2 como com um Peugeot 206 S1600, também terá ao seu dispor um Peugeot 207 S2000 cuja preparação estará a cargo da Peugeot Sport Portugal, apesar de inicialmente poder ser construído em Espanha.

No entanto, uma das notícias mais bem recebidas pelo entusiasta público local foi a do regresso à competição de Vítor Sá, dominador da quase totalidade da última década nos ralis regionais. O piloto será agora acompanhado de José Camacho, antigo navegador de Américo Campos e Miguel Nunes, entre muitos outros, e estará ao volante dum Mitsubishi Lancer X da Ralliart Italia.

Como o programa daquela estrutura, quase ausente do próximo campeonato italiano, apenas inclui o PWRC e Pirelli Star Drivers, em que as provas de asfalto escasseiam, existe a forte probabilidade de tanto o piloto madeirense como Armindo Araújo utilizarem as estradas madeirenses para o desenvolvimento do novo modelo em alcatrão. Apesar de previsíveis atrasos na preparação, Sá estará já no Rali da Camacha (6 e 7 de Março) com a sua nova viatura.

Com o Mitsubishi Lancer X deverão surgir também, mas a meio da temporada, Rui Pinto, que continua a representar a Top Run, e João Magalhães, pilotos que iniciam o ano com a versão anterior. Após muitas hesitações, Filipe Freitas mantém-se fiel ao Renault Clio S1600 e terá em 2009 a oposição do jovem Samir Sousa num Peugeot 206. Interessante será o despique na classe A7 entre os Renault Clio R3 de João Silva, Alexandre Jesus e José Carlos Magalhães e o Peugeot 206 de Filipe Pires.