Rally de Lisboa: Gil Antunes regressa de Renault Clio Rally5

Participante em duas edições (2021 e 2022) do Rally de Lisboa com o Dacia Sandero R4, Gil Antunes vai estrear-se nesta edição aos comandos de um Renault Clio Rally5, integrado no Clio Trohpy Portugal que arrancará na prova do CPKA. O piloto competiu no último fim de semana no Rali da Famalicão em “modo teste”, levando o Clio à vitória na classe e na categoria, deixando no ar boas perspetivas para a jornada da Taça de Portugal de Ralis.

A ligação do piloto ao Grupo Renault sempre foi forte. Este regresso é um momento de particular

nostalgia e boas memórias, já que Gil Antunes e Diogo Correia se sagraram campeões nacionais de

Ralis nas duas rodas motrizes em 2019, ao volante de um Renault Clio R3T.

Piloto e co-piloto participaram pela última vez no Campeonato de Portugal de Ralis em 2022, com

um projeto único, o Dacia Sandero Rally 2 Kit. Em 2023, Gil Antunes e Diogo Correia têm participado

em alguns ralis por diversão e até passaram pelo Campeonato Portugal de Todo-o-Terreno, ao

volante de um Can-Am X3 Maverick.

Este ano de 2024 a dupla marca o seu regresso aos Ralis a “Full-Time” naquele que é o troféu mais

falado do momento.

Com o objetivo de voltarem ao ativo num troféu com custos reduzidos, Gil Antunes e Diogo estão

ansiosos por esta nova etapa desportiva: “Estamos empolgados com o Clio Trophy Portugal, é

um troféu que será muito competitivo, trará muitos pilotos novos e muito rápidos. Vai ser um grande

desafio para nós, este Clio do troféu vai exigir alguma adaptação da nossa parte, pois os automóveis

com que temos feito ralis são bastante diferentes.”

Antes da estreia oficial no Clio Trophy Portugal, Gil Antunes já testou o Renault Clio Rally 5 no

Rali de Famalicão navegado por Paulo Marques.

O piloto de Aruil iniciou o Rali com alguma diferença para os adversários que também competiam

com o Renault Clio Rally 5, por ser um automóvel totalmente desconhecido para o

piloto, com uma travagem diferente e um comportamento mais semelhante a um veículo de estrada,

ainda assim, terminou a sexta-feira em 2º lugar.

Ao longo do dia, a dupla Gil Antunes e Paulo Marques foi conhecendo melhor o automóvel,

reduzindo a diferença para os adversários, começando a melhorar o ritmo, até ganhar a vantagem

que resultou na vitória à classe neste Rally de Famalicão. Uma estreia com o “pé direito” que

terminou com o lugar mais alto do pódio.

“Ainda há muito trabalho pela frente, o troféu terá pilotos muito bons, temos que treinar, continuar a

aprendizagem do carro, mas o Rali de Famalicão correu muito bem. Começámos com alguma

diferença para os nossos adversários, mas conseguimos evoluir e diminuir essa diferença. Acabámos

por ganhar, estamos contentes e estamos ansiosos pelo início troféu.” Disse o piloto Gil Antunes

A equipa vai apresentar o projeto a patrocinadores, familiares e amigos já no dia 5 de junho e a

primeira prova do Clio Trophy Portugal 2024 é já o Rali de Lisboa nos dias 6, 7 e 8 de junho.

Foto: Facebook de Gil Antunes Competição