RALI DE PORTUGAL: ‘detalhe’ PE 8 e 11 – SANTA CLARA

A segunda etapa começa com a especial de Santa Clara, numa nova versão que associa percursos já conhecidos de edições anteriores, terminando com 3,5 km inéditos.

A especial disputa-se sábado, 4 de Abril:

PE 8 – Santa Clara 1 – 09h55

PE 11 – Santa Clara 2 – 14h50

Conheça as Zonas espectáculo:

ZE 8-1 (Alcarialta)

GPS: 37º 29′ 07″ N – 08º 13′ 36″ O

Descrição: Local de excelente visibilidade numa zona com uma aproximação muito rápida, numa estrada estreita de bom piso, algo acidentada, com algumas lombas interessantes, terminando numa esquerda rápida e larga, mas sem ser muito espectacular. Neste local vê-se cerca de 400 metros de troço, mesmo estando colocado dentro da zona delimitada para os espectadores. É uma zona muito rápida em que conseguimos ver os carros num percurso bem antes de chegarem à zona-espectáculo. A estrada de acesso é boa, não muito larga mas tem a vantagem de ser numa zona pouco acidentada logo deve haver muito espaço para estacionar nas bermas.

AVALIAÇÃO

Visibilidade: 3 

Espectacularidade: 2

Acessos: 2

ZE 8-2 (Montinho de Góis)

GPS: 37º 26′ 57″ N – 08º 12′ 47″ O

Descrição: Zona de boa visibilidade, com uma aproximação muito rápida a uma esquerda longa, a enrolar e a subir, que promete bons momentos de espectáculo, sobretudo para os mais rápidos. Esta zona já foi ZE, por exemplo em 2007, num gancho em cotovelo à esquerda, como muitos e bons locais para os espectadores. Agora, passou a ser uma travagem muito forte para uma esquerda a subir, que deverá ter muito e bom espectáculo.

Quanto ao acesso, parte dele, mais exactamente 8.2 km, são do troço de Ourique do dia anterior, portanto, perfeito para carros ‘normais’ ainda que o piso possa estar um pouco lavrado se chover.

AVALIAÇÃO

Visibilidade: 2 

Espectacularidade: 2

Acessos: 2

ZE 8-3 (Santinha)

GPS: 37º 27′ 45″ N – 08º 11′ 10″ O

Descrição: Outra das zonas espectáculo da prova a merecer nota máxima em todos os items. Local de grande visibilidade, a prometer grande espectáculo, com a aproximação muito rápida numa estrada muito larga a um cruzamento à direita em gancho, em que a travagem e a colocação do carro deverá levar os espectadores ao rubro. A aproximação é mesmo muito rápida para um gancho à direita muito apertado.

O acesso é excelente pois é em alcatrão até exactamente ao cruzamento em gancho. São duas faixas, bom alcatrão e boas bermas para estacionar. Pela facilidade e proximidade da AE deve ser das ZEs mais concorridas, e esse será o único ponto negativo, já que para sair de lá até entrar na AE deverá ser o caos total.

AVALIAÇÃO

Visibilidade: 3 

Espectacularidade: 3 

Acessos: 3