“Ninguém andará depressa nos troços de asfalto cipriota”

Há poucas matérias mais “loucas” que as questões relacionadas com os pneus Pirelli “exclusivos” do WRC. Quando foi perceptível que poderia haver neve no Rali da Irlanda, de imediato a Pirelli tratou de disponibilizar no seu rol de opções os ditos pneus de neve.

Só que não houve neve na Irlanda e nenhum outro pneu, que não os de neve, se adaptou tão bem às condições de piso extra-molhados que o rali apresentou! Mas a loucura continuará no futuro. Foi decidido que as equipas terão que usar pneus de terra nos troços de asfalto que compõem a primeira “etapa” do Rali de Chipre.

Christian Loriaux, o director técnico da M-Sport referiu: “É uma ideia fantástica que nos permite poupar muito dinheiro. Estamos completamente contra ter pneus de asfalto só para um dia. Se for igual para todos, não tem mal nenhum pois deve-se fazer o que o Marcus (Gronholm) fez há três anos na Grécia, ou seja, ajustar o resultado às condições.

É melhor ir devagar e terminar o troço do que ir a fundo e destruir os pneus”. A questão, no fundo, é dizer que “os mais espertos ganharão. Ninguém andará depressa nos troços de asfalto cipriota, pois isso significaria terminar o dia bem classificados e ter que abrir a estrada no dia seguinte, o que, definitivamente, não é bom num rali tão duro como o Chipre.”

Martin Holmes