Henning Solberg: “Para mim as classificativas são perfeitas”

Daniel Sordo deverá ser o piloto que melhor conhece a prova portuguesa entre os homens da frente, pois desde 2005 que é um ‘ciente’ habitual da nossa prova, ainda que as condições e os troços tenham mudado bastante ao longo do tmepo.

Talvez por isso, considera que “as especiais são boas para os pilotos, mas tem muita areia em cima, o que pode significar alguma perda de tempo, na primeira passagem”.

Já Henning Solberg, quarto no campeonato e quarto na estrada, no primeiro dia, é um entusiasta das estradas algarvias e da prova, ao afirmar que “para mim as classificativas são perfeitas, muito técnicas e desafiantes e adoro-as. Penso que a segunda volta vai ser mais difícil e as novas, em particular, são fantásticas”.

Outro piloto em boa posição para comentar a qualidade das classificativas é Martin Prokop. O piloto checo está inscrito nos Campeonatos de Produção e Júnior da FIA e, em Portugal, guia um Mitsubishi Lancer IX, de Grupo N. Segundo Prokop “as provas de classificação deste ano são bonitas e rápidas, mas rápidas que as de 2007, pelo que penso que vai ser um excelente rali. Para mim vai ser difícil lutar com os pilotos portugueses que conhecem o traçado, o que os vai ajudar, já que os topos e curvas “cegas” são dificuldade acrescida. Vai, também, ser um bom rali para os Júnior, já que, como não há muitas curvas lentas, eles vão ser capazes de manter a velocidade e não perderão muito tempo nas partes lentas”.

A fechar a caravana vai começar por estar o jovem piloto galês de 17 anos, Tom Cave, que vai conduzir um Ford Fiesta de Grupo N. Para ele, “as provas de classificação são muito bonitas e permitem manter um bom ritmo. Existem, também, zonas muito técnicas, pelo que penso que vai ser um rali muito exigente quer do ponto de vista físico, quer para o carro. Penso que as classificativas de sexta-feira são mais duras que as do resto da prova, mas são excelentes provas de classificação”.

As equipas irão concluir a preparação da prova, amanhã de manhã, no decorrer do “shake down”, que constitui a derradeira hipótese de afinaram os carros para o início da prova, que é a primeira passagem pela Super Especial desenhada no Estádio Algarve, que decorrerá amanhã à tarde.