FIA adia introdução de motores 1.6 turbo nos campeonatos nacionais

Por José Luis Abreu a 10 Dezembro 2010 17:53

Esta decisão representa uma interrupção no longo debate acerca da dimensão a adaptar no que diz respeito aos restritores para os turbocompressores dos Super 2000 de nova geração, que para os carros do WRC ficou estabelecida nos 33mm. Existe o receio de que a utilização de restritores de 33 mm em campeonatos locais criariam desequilíbrios inaceitáveis em termos de performance não apenas entre os carros da nova geração e os anteriores (dois litros aspirados), mas também em relação aos tradicionais Grupo N.

Martin Holmes

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