Armindo Araújo vence Rali Vidreiro , Kris Meeke: “We are the Champions, my friends…”

Não é Queen, é o King! Kris Meeke não pode ser oficialmente apelidado Campeão de Portugal, mas para nós é! O piloto irlandês ultrapassou tudo e todos, e depois de um rali dificílimo em que lhe sucedeu um pouco de tudo, recuperou na estrada o suficiente para assegurar os pontos que precisava para se sagrar o vencedor do campeonato. Para nós o campeão!

Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2) vencem o Rali Vidreiro com 1.8s de avanço para José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroen C3 Rally2), depois de mais uma fabulosa luta entre ambos, mas com o terceiro lugar de Kris Meeke e com o provável triunfo do irlandês na PowerStage soma os pontos que precisa para confirmar o título.

Armindo Araújo termina o ano com três vitórias, leva a luta pelo título até à PowerStage do último rali e foi claramente o melhor português durante todo o ano, fazendo pelo meio uma das melhores épocas que lhe vimos fazer.

José Pedro Fontes termina o ano mais uma vez a lutar pelo triunfo, faltou-lhe uma pontinha de sorte, por exemplo na Madeira, mas continua a mostrar que pode continuar no CPR pois tem ainda muito para dar como piloto de ralis.

Grande prova de Pedro Almeida/Mário Castro (Skoda Fabia Rally2 Evo), que ‘aguentou’ o terceiro lugar até à PowerStage, fazendo uma prova muito boa, não só pela classificação, mas essencialmente pelo andamento que evidenciou. Termina o ano claramente em alta a querer chegar-se mais acima em termos competitivos, como já anda a ‘prometer’ há algum tempo.

Não correu bem o campeonato deste ano a Ricardo Teodósio/José Teixeira (Hyundai i20 N Rally2), e nesta prova muita coisa lhes correu mal, depois da penalização que ele e Kris Meeke receberam por erro de percurso. Voltou a ser penalizado devido a um engano na PowerStage, mas a partir daí puxou dos galões e fez uma prova de trás para a frente, terminando no quinto posto.

Ernesto Cunha/Rui Raimundo (Skoda Fabia Rally2 Evo) terminam com um sexto posto uma época de aprendizagem, mas num curso-rápido, pois ‘aprenderam’ o suficiente para já não estarem muito longe do top 5.

Fazendo o filme deste dia decisivo do Rali Vidreiro, tornou-se necessário aguardar pela PEC 9 (Alfeizerão 2) para clarificar tudo em definitivo e na hora das grandes decisões o piso estava seco.

De manhã, ao errar na escolha de pneus, Pedro Almeida (Skoda Fabia Rally2 Evo) rapidamente foi superado tanto por Armindo Araújo como José Pedro Fontes (Citroen C3 Rally2), enquanto lá mais para trás Kris Meeke – penalizado, tal como Ricardo Teodósio, em 1m15s por falharem um controlo de marcação de pneus – iniciava a sua recuperação.

Mais difícil era a tarefa do seu colega que ao errar no percurso da super-especial da noite anterior recebia mais 60 segundos de penalização. A emoção aumentou a meio da manhã quando Meeke deu um toque no final de Pombal 1 e cedeu 41 segundos, mas os ligeiros estragos (semi-eixo partido) no Hyundai permitiram-lhe substituir o material danificado e continuar.

Mas pouco depois o líder Armindo Araújo fazia um pião em Pombal 2, o que permitiu a Fontes ascender ao comando. Nessa altura, com Meeke em quarto, atrás de Pedro Almeida, as contas do CPR deixavam de ser favoráveis ao piloto de Santo Tirso. Contudo, ele conseguiu ascender de novo ao primeiro lugar, a verdade é que Meeke, como seria previsível, também ganhava uma posição e sendo terceiro terminava o rali um ponto à frente do português e tudo se decidiria na Power Stage. Sem surpresas, o piloto da Hyundai averbou o melhor tempo e 3 pontos extra, enquanto o seu rival era 3º e embolsava apenas um.

Gonçalo Henriques Campeão das 2RM

Gonçalo Henriques/Inês Veiga (Renault Clio Rally4) vencem nas duas rodas motrizes do CPR com o piloto a alcançar o bicampeonato. Depois de há dois anos ter despontado no FPA Junior Team dois grandes anos nas 2RM que terminaram com dois títulos. Um jovem que está a dar os passos certos e que devia agora ter condições para outros voos, mais altos, porque já mostrou ter potencial para muito mais. 

Depois do triunfo na Peugeot Rally Cup Portugal, e da possibilidade de fazer o mesmo na Peugeot Rally Cup Ibérica, Hugo Lopes/Valter Cardoso (Peugeot 208 Rally4) foram segundos nas 2RM do CPR, triunfando no Campeonato Júnior de Ralis.

Recuperando também a cadeia de acontecimentos nas 2RM, a história do triunfo e a conquista do bicampeonato por parte de Gonçalo Henriques (Renault Clio Rally4) foi mais simples. O jovem de Vila Nova de Poiares iniciou este segundo dia ao ataque e de uma assentada ganhava uma margem superior a 20 segundos para o seu rival Hugo Lopes (Peugeot 208 Rally4). A partir de então tudo ficou um pouco mais fácil e Guilherme Meireles (Peugeot 208 Rally4) também consolidou o terceiro lugar, enquanto logo atrás Rafael Cardeira (Peugeot 208 Rally4) e Pedro Silva (Peugeot 208 Rally4) travavam um animado duelo que durou até ao último metro de estrada, favorável ao piloto albicastrense. Perante condições da estrada bastante difíceis, Pedro Pereira (Peugeot 208 Rally4), o vencedor do FPAK Júnior Team de 2023, nem sempre teve a sorte pelo seu lado e até um furou contribuiu para o deixar longe dos primeiros lugares.

No FPAK Júnior Team, Eduardo Santos estreou-se no lugar mais alto do pódio, elevando para quatro o número de diferentes vencedores esta época, depois dos sucessos de Afonso Costa (Castelo Branco), Ricardo Rocha (Constálica) e Francisco Custódio (Água Transibérico). Santos acabou o primeiro dia já destacado na frente e a regularidade evidenciada permitiu-lhe manter essa posição, enquanto rivais como Ricardo Rocha ou Afonso Costa acabariam por sucumbir face às dificuldades ditadas pelas consequências do piso húmido. Francisco Custódio e Tiago Santos discutiram o segundo lugar até ao derradeiro troço cronometrado, com vantagem final para o primeiro, que passa a ser o novo líder da competição.

Classificação

1º, Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2), 1h05m47,1s

2º, José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroen C3 Rally2), a 1.8s

3º, Kris Meeke/Stuart Loudon (Hyundai i20N Rally2), a 27.8

4º, Pedro Almeida/Mário Castro (Skoda Fabia Rally2 Evo), a 53.0

5º, Ricardo Teodósio/José Teixeira (Hyundai i20 N Rally2), a 1.09.2

6º, Ernesto Cunha/Rui Raimundo (Skoda Fabia Rally2 Evo), a 2.44.6

7º Gonçalo Henriques/Inês Veiga (Renault Clio Rally4), a 3.53.6

8º, Hugo Lopes/Valter Cardoso (Peugeot 208 Rally4), a 4.02.2

9º, Guilherme Meireles/Pedro Alves (Peugeot 208 Rally4), a 5.56.4

10º, Ricardo Filipe/Ricardo Faria (Skoda Fabia R5), 6.12.6

2RM

1º, Gonçalo Henriques/Inês Veiga (Renault Clio Rally4), 1h09m40,7s

2º, Hugo Lopes/Valter Cardoso (Peugeot 208 Rally4), a 8.6s

3º, Guilherme Meireles/Pedro Alves (Peugeot 208 Rally4), a 2.02.8

4º, Pedro Silva/Roberto Santos (Peugeot 208 Rally4), a 2.20.1

5º, Rafael Cardeira/Luís Boiça (Peugeot 208 Rally4), a 2.36.1

Júnior

1º, Gonçalo Henriques/Inês Veiga (Renault Clio Rally4), 1h09m40,7s

2º, Hugo Lopes/Valter Cardoso (Peugeot 208 Rally4), a 8.6s

3º, Guilherme Meireles/Pedro Alves (Peugeot 208 Rally4), a 2.02.8

4º, Luís Caetano/David Monteiro (Renault Clio Rally4), a 5.01.2

5º, Diogo Marujo/Jorge Carvalho (Peugeot 208 Rally4), a 5.40.9

FPAK Júnior Team

1º, Eduardo Santos/José Marques, 1h22m51,2s

2º, Tiago Santos/Inês Braga, a 1m19,0s

3º, Francisco Custódio/Paulo Marques, a 2.53.4

4º, Afonso Costa/Frederico Meireles, a 23.48.4

CAMPEONATOS (Classificações oficiosas)

Absoluto: 1º, Kris Meeke, 167 pontos; 2º, Armindo Araújo, 165; 3ºs, Ricardo Teodósio e José Pedro Fontes, 96; 5º, Pedro Almeida, 75; 6º, Ernesto Cunha, 70.

2RM: 1º, Gonçalo Henriques, 150 pontos; 2º, Hugo Lopes, 131; 3º, Guilherme Meireles, 87; 4º, Pedro Silva, 83; 5º, Anton Korzun, 59.

Júnior: 1º, Hugo Lopes, 103 pontos; 2º, Gonçalo Henriques, 101; 3º, Pedro Pereira, 91; 4º, Guilherme Meireles, 85; 5º, Diogo Marujo, 58

FPAK Júnior Team: 1º, Francisco Custódio, 81 pontos; 2º, Eduardo Santos, 74; 3º, Ricardo Rocha, 73; 4º, Afonso Costa, 65; 5º, Tiago Santos, 48; 6º, Pedro Silva, 30.

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