Armindo Araújo: “Vamos dar o nosso melhor e esperar que dê para pelo menos ser quarto”

Os problemas hoje mantiveram-se e com isso Armindo Araújo teve de arriscar e por pouco “não deitámos tudo a perder. Tivemos uma saída de estrada e acabámos por tocar num poste que evitou que capotássemos. O motor não está a trabalhar como gostaríamos e as suspensões são demasiado duras para este piso, o que origina perca de tracção. Com isso tivemos de arriscar mais para não perder o comboio da frente e acabámos por sair de estrada”, começou por explicar o piloto apoiado pela TMN.

O dia de amanhã é o mais longo em termos de quilómetros cronometrados e o tirsense tudo vai fazer para “chegar pelo menos ao quarto lugar. Sabemos que a tarefa não será fácil, mas vamos tentar. O (Toshi) Arai hoje esteve muito rápido, mas no final conseguimos ganhar qualquer coisa. Não vamos fazer grandes alterações no carro, até porque não temos muitas coisas que possamos trocar. Embora o número de especiais amanhã seja igual ao de hoje, em termos de quilómetros cronometrados será o mais longo de toda a prova, pelo que muita coisa ainda pode suceder. São especiais em geral rápidas, embora haja algumas mais sinuosas. Vamos dar o nosso melhor e esperar que dê para pelo menos ser quarto”, concluiu Armindo Araújo.

O último dia do Rali da Austrália arranca esta noite e termina durante a madrugada em Portugal. Serão de novo 10 classificativas, sendo que será a etapa com mais quilómetros realizados em luta com o cronómetro, 124.48.

Classificação do PWRC após o 2º Dia:

1º Martin Prokop/Jan Tomanek – Mitsubishi Lancer Evo IX com 2h01m57,4s

2º Richard Mason/Sara Mason – Subaru Impreza WRX STi a 16,3s

3º Cody Crocker/Ben Atkinson – Subaru Impreza WRX STi a 56,4s

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5º Armindo Araújo/Miguel Ramalho – Mitsubishi Lancer Evo IX a 1m54,8s