FOTA revela mais medidas para cortar custos

As medidas foram aceites de forma unânime por todos os elementos das equipas, indo ao encontro das preocupações anteriormente expressas pelo presidente da FIA, Max Mosley, que hoje tornou público o conteúdo da carta que enviou ao presidente da FOTA, Luca di Montezemolo e a todos os outros elementos daquela Associação.

Assim, na reunião de hoje, foi assinado um Acordo de Restrição dos Testes Aerodinâmicos, que coloca um travão no desenvolvimento aerodinâmico dos monolugares, a começar já em 2009.

Para além disso, e numa medida mais a longo-prazo, para 2010/2012, foi acordado o desenvolvimento e posterior congelamento de transmissões de baixo custo, as quais terão uma vida útil de seis corridas e que não deverão ultrapassar os 1.5 milhões de euros por ano, ao mesmo tempo que foi reforçado o empenho no fornecimento de motores a 5 milhões de euros por ano para as equipas independentes, as quais apoiaram esta medida.

O Grupo de Trabalho Técnico da FOTA irá agora debruçar-se mais aprofundadamente sobre estas matérias nos próximos tempos, bem como na procura de reduzir o uso de materiais caros que não sejam diferenciadores de performance.

Na reunião ficou ainda expresso o apoio ao futuro comprador da equipa Honda, prometendo que aceitarão a alteração do nome, mesmo que de forma tardia.