Pascal Wehrlein: “Fórmula E mais justa do que a F1”
O piloto da Mahindra Racing na Fórmula E, Pascal Wehrlein, afirmou que a série elétrica é mais justa para os pilotos do que a Fórmula 1.
Wehrlein esteve na Fórmula 1 em 2016 e 2017, pilotando para a Manor e a Sauber, respetivamente. Após a Fórmula 1, o alemão mudou-se para a Fórmula E em 2018.
Ao podcast Inside Eletric, Wehrlein disse: “A Fórmula E é muito competitiva. Tem mais fabricantes e o nível é mais elevado. Gosto da ideia da Fórmula E, onde temos algumas peças diferentes, mas não é permitido mudar a aerodinâmica e coisas assim. É uma ideia mais simples para as equipas. Apesar disso, ainda podem desenvolver certas coisas. As equipas continuam a poder fazer diferença, mesmo que mais pequenas, algo que não acontece na Fórmula 1”.
“A Fórmula E é mais justa para os pilotos [do que a Fórmula 1]. Não há apenas uma ou duas equipas a vencer. Há muitas equipas e quase todas têm a oportunidade de ganhar. Estás sempre a pilotar contra os outros pilotos aqui”.
“Já estive na Fórmula 1 e sempre tive a sensação, tanto na Manor como na Sauber, de que estamos apenas a lutar contra uma ou duas equipas, ou seja, mais ao menos, contra quatro pilotos. E, num dia mau, só tens o teu colega de equipa para lutar. Para mim, isso não é o ideal”.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
-
Transmissões do WRC: toda a explicação20 Dezembro 2024 17:25 -
‘Never Just Win’: os bastidores de um campeonato épico no WRC 202420 Dezembro 2024 16:05
Mais justo potência extra conquistada na Net ou usar DRS porque conquistas-te com rapidez?
lol… mais justa?… um troféu monomarca ainda é mais justo que a Formula E… mas ninguém os quer vêr…
Senão, eu também podia ser campeão do mundo de F1… era só calcularem o meu “handicap”… o Hamilton corria com o Mercedes do Fangio e eu corria com o Mercedes do Hamilton… até dava para ir ao ralenti…
O carro do Hamilton para 2021… https://www.youtube.com/watch?v=fN0hACj8Qhg
E uma corrida de carrinhos de rolamentos ainda mais justa é. Mas ele tem de valorizar onde está, como se não fosse uma solução de recurso
Nem mais.
Claro, são formatos diferentes e o formato foi criado assim para manter os custos baixos, visto ser uma competição nova e a ideia era chamar construtores para dar credibilidade ao desporto. A F1 evoluiu desde há décadas para outro formato, faz parte. Se não era mais um campeonato em que é tudo igual e pronto. Para isso já temos a F2, F3 e outros campeonatos em que é tudo igual e só muda o piloto e alguma motorização. Um das coisas atractivas na F1 é exactamente a diferença entre todos, em que mesmo com tantas diferenças conseguem andar a um… Ler mais »