Niki Lauda contra excesso de segurança na F1
Niki Lauda gosta muito de ser crítico de algumas das novidades que aparecem na Fórmula 1 de vez em quando, mas era de se esperar, dado o acidente em que quase perdeu a vida no GP da Alemanha de 1976, que abrisse uma exceção para elemtentos de segurança. Mas isso não é verdade.
O antigo campeão mundial continua a ser bastante crítico do halo, um dos sistemas propostos para melhorar a segurança da cabeça dos pilotos em caso de embate, adiantando que “se exagerarmos nestas coisas, não é de admirar que as pessoas deixem de ver a F1”. Para o austríaco, um elemento de perigo é sempre necessário para manter um interesse de público.
O halo não está a reconhecer consenso por parte dos pilotos, mas a FIA parece instante no sistema depois da Red Bull ter abandonado o airscreen. O sistema proposto pela Ferrari bloqueia a visão dianteira do piloto, ainda que permita bloquear qualquer objeto aéreo.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
-
Alguns dos maiores acidentes de sempre no WRC26 Agosto 2024 09:24 -
Mais que Máquinas: A Jornada da M-Sport no WRC25 Agosto 2024 10:12
Não sou grande fã deste gajo mas neste caso concordo com ele
Não concordo que o chinelo bloqueie qualquer objecto aéreo, e dou por exemplo a mola da suspensão do carro do Barrichelo, que provavelmente acertaria da mesma forma na testa do Massa, ou ao bater de raspão, pode ser desviado para o peito do piloto. A experiência do Lauda, é diferente, e talvez o leve a pensar, que aquilo é apenas mais uma coisa a dificultar a saída do carro, e que é preferível levar com algo na cabeça, que ficar a assar. Se quiserem evitar a mutilação dos pilotos por objectos aéreos, façam-no de forma efectiva e não de forma… Ler mais »
Isto é uma paneleiragem sem limites. O halo ia salvar o Jules Bianchi? Duvido. O Justin Wlson talvez, mas então façam o seguinte: coloquem esta porra no Indycar, mas não na F1. A F1 não têm ovais.
Toda a bagagem que o Nikki Lauda tenha em termos de F1 não o torna menos humano, logo falível, ou as suas opiniões podem ser discutíveis. Neste caso, dizer isto ou dizer que as pessoas deixaram de gostar de trapezistas desde que a rede é obrigatória ou que a motonáutica perdeu o interesse quando introduziram uma célula de sobrevivência onde entenderam necessário ou que as pessoas se afastaram da NASCAR quando meteram barreiras que impedem que os carros voltem para a pista que nem elástico é tudo a mesma coisa: falso. É apenas a opinião dele. Já não vejo morrer… Ler mais »
Concordo, ok que é verão e o melhor é andar de chinelos, mas não estou a ver quem tem pé para meter o pé num chinelo gigante…
O Nico (Hulk)enberg, hahahaha.