GP Hungria F1: primeira linha da McLaren é ótimo, mas agora ‘é que são elas’…

Há duas semanas, a McLaren foi alvo de algumas críticas depois de ter perdido uma potencial vitória em Silverstone devido às suas decisões estratégicas.

O carro foi claramente rápido em muitas fases da corrida, mas Lando Norris caiu para terceirO após a última paragem, enquanto Oscar Piastri foi quarto, depois de perder muito tempo na primeira paragem nas boxes.

A resposta foi extremamente impressionante, com um primeiro ‘bloqueio’ na primeira fila desde o Grande Prémio do Brasil de 2012, quando Lewis Hamilton e Jenson Button foram primeiro e segundo. Desta vez, foi Norris a ficar à frente de Piastri, sendo que este último tinha apenas 11 anos nesse dia em Interlagos.

É um feito impressionante por si só, mas também um aumento de confiança, já que a equipa capitalizou totalmente o facto de ter o que parece ser o carro mais rápido até agora neste fim de semana, numa pista onde as ultrapassagens podem ser difíceis e as posições de partida assumem uma importância ainda maior.

Com Max Verstappen a largar em terceiro e ele próprio a apenas 0,046s da pole position, a McLaren sabe que não vai ser nada fácil chegar à vitória – mas pelo menos vai querer aprender com Silverstone e garantir que maximiza o seu resultado. Se fizer tudo bem com a estratégia, as hipóteses de vencer no Hungaroring aumentam muito, porque a performance dos carros está muito igual, tudo se deve decidir nos detalhes e foi precisamente nos detalhes que a McLaren falhou em Silverstone.

O primeiro grande teste será logo passar a volta de abertura ainda em primeiro e segundo, e depois enfrentar as ameaças vindas de trás. Sendo Max Verstappen a ‘comandar’ o grupo de perseguidores, na melhor das hipóteses a McLaren terá uma corrida para lá de stressante…