GP dos EUA de F1: 5 histórias que prometem passar pelo paddock

A Red Bull estará debaixo dos focos em Austin, onde se realiza o Grande Prémio dos Estados Unidos da América, mas também a Andretti será um tema de conversa, entre outros.

Os problemas de Pérez

Sergio Pérez vai continuar na berlinda no Grande Prémio dos Estados Unidos da América, estando todos os observadores interessados em perceber se o mexicano vai melhorar as suas performances.

O piloto da Red Bull tem estado longe das prestações do seu colega de equipa, que vai colecionando vitórias, não conseguindo andar perto de Max Verstappen, cometendo ainda erros que prejudicam os seus resultados.

Nas últimas semanas, como temos vindo a dar conta, tem vindo a surgir rumores quanto à possibilidade de Pérez decidir terminar a sua carreira de piloto de Fórmula 1, podendo o anúncio ser efetuado no Grande Prémio do México. Este será, seguramente, um tema de conversa em Austin.

Luta de poder na Red Bull?

Nos últimos dias tem vindo a lume notícias de que existe uma luta de poder no seio da Red Bull, com Christian Horner, segundo os boatos, a desejar a saída de Helmut Marko da esfera da equipa de Fórmula 1. O austríaco não está diretamente ligado a estrutura de Milton Keynes, sendo a sua ligação à companhia de bebidas energéticas, tendo uma posição de força, enquanto o seu amigo Dietrich Mateschitz foi vivo. Com a morte deste viu o seu posto enfraquecido, uma vez que o novo CEO da Red Bull, Franz Watzlawick, e o responsável direto pelo projeto de Fórmula 1, Oliver Mintzlaff, são homens de corporações, pouco dados a ‘mavericks’ como é o caro de Dr. Marko.

Segundo, as notícias, Horner deseja aproveitar este cenário para colocar o austríaco fora da órbita da equipa. De acordo com os rumores, haverá uma reunião em Austin para debater o assunto, prevendo-se, no entanto, que pouco transpire.

O regresso de Ricciardo

Finalmente, Daniel Ricciardo regressa à AlphaTauri, depois de ter sofrido a sua lesão nos treinos-livres para o Grande Prémio dos Países Baixos.

Será de grande interesse seguir a prestação do australiano, que já tem o seu lugar assegurado para a próxima temporada, até porque o seu substituto, Liam Lawson, impressionou ao longo dos cinco Grandes Prémios em que fez equipa com Yuki Tsunoda, tendo rodado muito perto do japonês e conseguido pontos para a equipa de Faenza.

Não se espera que Ricciardo chegue e bata o nipónico, mas as suas prestações serão alvo de um grande escrutínio e de comparação com as performances de Lawson.

Os problemas de Stroll

Se Sergio Pérez anda sob os holofotes pelos motivos errados, Lance Stroll divide o palco com o mexicano, pelos mesmos motivos – performances muito distantes das do seu colega de equipa e erros que comprometem os seus resultados.

Para além disso, o canadiano esteve envolvido numa situação, no mínimo, deselegante com o seu preparador físico, tendo a FIA o repreendido.

A Aston Martin tem vindo a justificar o seu comportamento tanto em pista como fora dela, defendendo-o, mas cada mais se intensifica a ideia de que o seu laço familiar com o líder do consórcio que controla a estrutura de Silverstone, o seu pai, o tem vindo a salvar de perder o seu lugar como colega de equipa de Fernando Alonso, que praticamente carrega a equipa sozinho às costas.

Nas últimas semanas tem vindo, também, a surgir notícias de que Lawrence Stroll poderá vender a sua equipa, o que poderá significar que o filho está pronto para terminar a sua carreira na Fórmula 1.

A Andretti e a Fórmula 1

A Andretti Global conseguiu que a FIA aceitasse como uma potencial equipa de Fórmula 1, mas os americanos têm ainda que garantir um acordo comercial com a FOM para estar na grelha de partida em 2025, o mais tardar em 2026.

Nos últimos dias a notícia tem sido o facto de a Andretti não ter um contrato de fornecimento de motores, depois do acordo com a Renault ter expirado, o que poderá ser um entrave aos seus planos, muito embora Mohammed Ben Sulayem, o presidente da FIA, garante que isso não seja um problema.

Michael Andretti será, seguramente, uma presença no paddock de Austin e, avaliar pelo seu comportamento desde que manifestou o seu interesse em ingressar na Fórmula 1, não deixará de fazer ouvir a sua voz.

FOTO Philippe NANCHINO/MPSA