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VITÓRIA DE MAX VERSTAPPEN E NOVO DUPLO PÓDIO DA MCLAREN

Max Verstappen geriu bem a sua corrida, subindo ao pódio na companhia de Oscar Piastri e Lando Norris pelo segundo fim de semana consecutivo.

Volta 57: Pierre Gasly perdeu uma posição pontuável por causa de uma nova penalização

Volta 55: Nova penalização para Lance Stroll… o motivo foi o mesmo dos anteriores.

Volta 52: Verstappen parou novamente, depois de Russell ter feito o mesmo. O neerlandês mantém a liderança com pneus médios, enquanto os dois McLaren seguem um pouco mais atrás.

Volta 50: Alexander Albon foi a mais recente “vítima” das penalizações por excesso de limites de pista.

Volta 44: Com uma diferença de mais de 10 segundos para Verstappen, Oscar Piastri parou novamente para trocar de pneus.

Lance Stroll e Pierre Gasly foram penalizados pelo mesmo motivo de Pérez… exceder os limites de pista.

Volta 42: Confirmada a desistência de Logan Sargeant.

Volta 41: Logan Sargeant não está bem fisicamente, pedindo para parar. James Vowles admitiu à Sky que o piloto norte-americano sentiu-se mal durante a corrida.

Volta 40: Vestappen já recuperou para Piastri, mantendo o australiano a mais de 8 segundos e registou a volta mais rápida na volta seguinte.

Volta 38: Pérez de novo penalizado pelo mesmo motivo do anterior: excesso dos limites de pista.

Volta 37: Com pneus duros depois da sua segunda paragem, Max Verstappen perdeu algum tempo para Piastri, que terá de parar primeiro para trocar os pneus médios que tem atualmente. A diferença é agora de 6.3s.

Volta 35: Parou Verstappen, regressando à corrida com mais de 7 segundos para Piastri. Norris está um pouco mais atrás, enquanto Russell se esforça para conquistar o quarto posto.

Volta 33: Saída de pista de Fernando Alonso, perdendo a posição para Leclerc e ficou pressionado por Bottas. A saída pela caixa de gravilha deu-se na curva 2, depois de perder o controlo da traseira do AMR23. Deverá ser investigado pelo regresso arriscado que fez à pista.

Volta 32: Pérez cumpre a penalização durante a paragem para troca de pneus, enquanto os dois McLaren estão separados por 5 segundos, no segundo e terceiro lugares, respetivamente.

Volta 30: A Mercedes pensa ser possível alcançar o quarto posto da classificação, logo atrás de Max Verstappen e dos dois McLaren, batendo dessa forma Fernando Alonso.

Volta 28: George Russell é o segundo classificado depois da paragem de Piastri e Norris.

Volta 27: Sergio Pérez penalizado em 5 segundos por exceder limites de pista pela quarta vez.

Volta 25: Oscar Piastri continua na perseguição a Max Verstappen após as primeiras paragens, mas o líder da classificação tem mantido uma distância confortável para o seu perseguidor. Fernando Alonso é terceiro classificado de uma corrida em que as paragens por causa da limitação de voltas nos pneus e os limites de pista são os maiores temas. É pena, porque têm sido muitas as ultrapassagens e as lutas por posições com manobras bonitas.

Volta 21: Lando Norris subiu ao quinto posto, depois da manobra de ultrapassagem a Lance Stroll. Tem agora pela frente Valtteri Bottas.

Volta 20: Lewis Hamilton foi entrevistado pela Sky e pediu desculpa à equipa, responsabilizando-se pelo toque com George Russell na curva 1.

Volta 19: Param Albon e Zhou, regressa Verstappen e Piastri às posições antes das paragens.

Lando Norris deixou Leclerc para trás e é o sexto classificado.

Volta 18: Alexander Albon é líder do pelotão, depois de Verstappen regressar à pista atrás do tailandês que ainda não parou. Oscar Piastri está a mais de 11 segundos de Verstappen.

Volta 18: Para o líder da classificação.

Volta 16: Faltam parar Verstappen, Alexander Albon, Sergio Pérez e Zhou Guanyu, os primeiros quatro classificados neste momento.

Volta 15: George Russell voltou a parar.

Volta 14: Max Verstappen realizou a volta mais rápida e Lando Norris parou, ficando na traseira de Charles Leclerc, que perseguia Alonso.

Volta 13: Liam Lawson é avisado por cometer demasiados excessos de limite de pista. Na próxima vez que isso acontecer, o neozelandês é penalizado.

Oscar Piastri parou para cobrir o que tinha feito Alonso. O australiano regressou à pista à frente de Alonso.

Volta 12: Param Fernando Alonso e Pierre Gasly, regressando à pista com pneus médios usados.

Volta 11: George Russell aproveita a paragem de Tsunoda para subir ao décimo posto ainda com pneus médios.

Volta 10: Yuki Tsunoda é o primeiro piloto do top 10 a parar para troca de pneus, com a exceção do que aconteceu com George Russell no início da corrida e devido a acidente.

Volta 8: Russell recupera uma posição depois de ultrapassar Zhou Guanyu.

Volta 6: Nico Hülkenberg ultrapassou Yuki Tsunoda pelo oitavo posto, mas tem de cumprir penalização de 10 segundos por arrancar fora do seu lugar na grelha de partida.

Volta 5: Verstappen escapa a Piastri depois de um bom recomeço do novo tricampeão de Fórmula 1.

Volta 4: Vai terminar o período de Safety Car.

Toto Wolff tenta animar George Russell através de uma comunicação rádio. O responsável da Mercedes ainda não está na pista com a equipa, estando a recuperar de uma cirurgia.

Volta 4: Nico Hülkenberg pode ter arrancado fora do seu lugar na grelha de partida.

Param os primeiros pilotos, nenhum da frente do pelotão.

Volta 3: Um toque entre Lewis Hamilton e George Russell ainda na curva 1 da corrida do GP do Catar, leva às desistência do Mercedes nº44 e obriga à entrada do Safety Car. Para já, Russell parou para trocar de pneus e asa dianteira, regressando à pista, mas poderá ter danos no monolugar.

Neste momento, Max Verstappen mantém a liderança, seguido de Oscar Piastri e Fernando Alonso. Charles Leclerc e Esteban Ocon fecham o top 5.

Volta 1: Safety Car

Volta 1: Os dois Mercedes bateram e Lewis Hamilton está fora da corrida!

Pneus para a partida da corrida: Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Liam Lawson e Kevin Magnussen começam com pneus macios, Sergio Pérez começa com pneus duros a partir do pitlane e todos os outros começam com pneus médios. Apenas Hamilton tem um jogo novo de pneus no top 10.

Grelha de partida revista após a confirmação pela Ferrari da não participação de Carlos Sainz:

UMA das maiores dúvidas em relação à corrida de hoje centra-se no número de paragens que cada piloto terá de efetuar, uma vez que não são muitos os que têm 3 pneus novos que permitam parar apenas três vezes e realizar um turno de 18 voltas no máximo com o mesmo jogo.

Podemos assistir a uma surpresa vinda do fundo do pelotão?

A FIA decidiu pela imposição do máximo de 18 voltas para cada um dos jogos de pneus Pirelli para a corrida de hoje do GP do Catar, o que na prática leva a pelo menos três paragens por piloto. 

Carlos Sainz não participa na corrida depois de Ferrari descobrir fuga de combustível

Sergio Pérez arranca das vias das boxes

A guard of honour for @MaxVerstappen33 as he arrives at the track 👏#QatarGP #F1 @redbullracing pic.twitter.com/iU0p7DnK3P

— Formula 1 (@F1) October 8, 2023

A lid fit for a Triple World Champion 👑🦁 pic.twitter.com/ObhnlDxMDA

— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) October 7, 2023

Dados da pista:

1º GP 2021

Voltas 57

Circuito 5.380 km

Corrida 308.826 km

Recorde 1m23.196s (Max Verstappen, 2021)

Foto: Rudy Carezzevoli/Getty Image/Red Bull Content Pool