GP Bélgica F1: Charles Leclerc pode interromper ciclo vitorioso da Red Bull
A única vez que Charles Leclerc arrancou da pole position em Spa-Francorchamps – no GP da Bélgica de 2019 – triunfou na corrida, o que abre boas expectativas para o que pode acontecer hoje no traçado belga.
Na primeira corrida com Diego Ioverno, o novo diretor desportivo da Scuderia, Charles Leclerc parte de uma boa posição para tentar desafiar as probabilidades e quebrar um ciclo vitorioso e dominador da Red Bull e Max Verstappen. Existe um risco elevado de poder chover durante a corrida, esperando-se uma prova com alguns incidentes, caso isso aconteça, e com desempenhos muito diferentes do que com pista seca. Logo, isso pode beneficiar a Ferrari e o piloto monegasco.
A Ferrari não tem estado bem, tanto dentro como fora de pista, mas em condições de chuva, caso estas ocorram, as diferenças podem ser anuladas e quem estiver mais bem preparado, no pitwall, na box e dentro do monolugar, pode colher frutos desse trabalho. É preciso trabalhar em cima do desconhecido, apesar de todas as previsões, pois vimos que de um momento para outro para de chover e a pista seca rapidamente – não em todas as zonas da mesma forma – sendo muito importante ter tudo pronto para uma paragem.
Na grelha de partida ao lado de Leclerc, estará um piloto que também quer aproveitar o facto de Max Verstappen sair de mais atrás. Sergio Pérez tem as suas próprias ambições e um carro muito forte nas mãos. Não será fácil a Leclerc escapar nos primeiros metros ao piloto mexicano.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
-
‘More than a Machine’: a vida da M-Sport no WRC 2024 (vídeo)14 Novembro 2024 17:19 -
Alguns dos maiores acidentes de sempre no WRC26 Agosto 2024 09:24
Infelizmente, a realidade é outra. Se chover (e se o Max for atirado para fora da pista…), talvez o Sainz tenha hipóteses, mas para o Leclerc, que se dá muito mal com a chuva, será péssimo.
Independentemente da meteorologia, a pergunta não é se o Verstappen vai ultrapassar os Ferrari: é quando. Fazer comparações com 2019 só porque o Leclerc sai da pole, tal como naquele ano (e esta é uma pole que o Leclerc recebeu por causa da penalização do Max), é um exercício fútil de wishful thinking.
A largada será fundamental. Se o Vestappenn não for tocado nas primeiras curvas, mesmo que não ganhe posições , durante a corrida será muito favorito. Independentemente das condições de tempo. O Leclerc, algum dia terá a sorte a favor dele. Poderá ser desta vez. O mesmo se aplica ao Perez, ao Piastri ( um grande piloto em potência), Sainz e Norris.
Verstappen em primeiro na volta 6…
O Leclerc (se terminar) talvez possa aspirar a um 5o ou 6o lugar, mais que isso, não estou a ver.
Assim que o Max abrir o drs começa a voar
A estratégia vai ter grande importância se a corrida for em seco. Os pilotos mal tocaram nos slicks, pelo que se a Red Bull errar a estratégia e a Ferrari acertar, Leclerc pode ter hipóteses.