GP Áustria F1: Apontar um favorito está a tornar-se mais difícil
Já ficou claro a toda a gente que a red Bull, nem de perto, tem a mesma vantagem que tinha nas primeiras corridas do ano, mas isso está longe de significar que deixam de ser os favoritos. Vão continuar a sê-lo, umas vezes mais como em Espanha, outras menos, e o melhor da questão é que atualmente temos sempre dúvidas. Nós e as próprias equipas…
Hoje em dia a questão é muito diferente, já que Max Verstappen conseguiu outra vitória em Espanha, mas foi Lando Norris quem mais uma vez pareceu mais rápido ao longo da corrida. Norris não conseguiu converter a pole position em vitória depois de cair para terceiro na largada e ‘lutar’ para passar George Russell, mas seu ritmo bruto foi impressionante e a McLaren acredita que foram apenas pequenos detalhes que fizeram com que a vitória lhes escapasse.
A McLaren venceu ou foi segunda em cada uma das últimas seis corridas e está a mostrar grande consistência, com um carro que foi indiscutivelmente mais rápido do que o da Red Bull na maioria das últimas cinco rondas.
A execução da Red Bull talvez a mantenha como favorita este fim de semana na sua pista caseira, mas é o local onde o ressurgimento da McLaren realmente começou no ano passado e onde Norris sempre se deu bem, por isso é outra corrida difícil de decidir o favorito e isso é algo com que lidamos bem…
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Fácil. A menos que tenha penalização por mudar o motor, o favorito é o mesmo do costume.
Pois na minha opinião o favorito é o Lando e a McLaren!
É uma pista que se tem de abusar dos correctores, se a Red Bull ainda não resolveu o problema então vai ter dificuldades.
Atenção à faixa de gravilha que puseram entre as curvas 9 e a 10, e à distância entre a linha branca e a gravilha que diminuiu na 4.
Sim, o Lando desde as actualizações na Flórida que tem um carro já à altura do RB, por isso tem que ser, ao menos potencialmente, favorito.
Se fizer uma boa largada…
OFF TOPIC: A Sport TV não respeita quem tem apenas o pack motores. É verdade que eles não têm culpa da coincidência de provas no mesmo horário, mas os clientes também não têm. Empurraram as F2 e F3 para o canal 6, mas não abriram o canal para o pack motores, o que nos impede de ver as provas em directo. Sim, vão dar a qualificação e corridas em diferido no canal 4, mas para quem, como eu, gosta de ver tudo em directo, treinos livres incluídos, não chega. Custava muito abrir esse canal na hora das transmissões? E falta… Ler mais »