F1: Sergio Marchionne teme que Vettel e Raikkonen saiam da Ferrari
A Ferrari poderá ter que renovar completamente a sua equipa de pilotos para a Fórmula 1 depois da temporada de 2017. Quem o admite é Sergio Marchionne, diretor-geral do construtor italiano, que reconhece que a falta de resultados este ano poderá levar Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen a querer mudar de ares em breve.
Marchionne explicou durante as Finais Mundiais Ferrari, em Daytona, que “ambos os pilotos estão sob contrato para o próximo ano, mas a partir daí tudo vai depender de como correr a temporada de 2017. Se repetirmos o que aconteceu em 2016, vai ser difícil atrairmos pilotos excelentes”. Vettel foi bastante crítico da equipa durante a época, com a progressiva quebra de competitividade durante o ano.
Vettel é, essencialmente, quem a equipa italiana tem que convencer a ficar, pois espera-se que Raikkonen escolha retirar-se a curto ou médio prazo. Além da entrada em vigor dos novos regulamentos, que obriga todas as equipas a começar do zero no desenvolvimento do chassis, Marchionne espera também que a confusão causada pela saída de Nico Rosberg na Mercedes sirva para tornar a Ferrari mais forte.
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João Pereira
5 Dezembro, 2016 at 17:39
Pois estou de acordo com ele em tudo, mas acho um discurso fraco, principalmente em que parece acreditar que as melhoras da Ferrari passam também pelos “azares” dos outros, e sim, referiro-me ao seu comentário sobre a saída de Rosberg…
Marchionne precisa mesmo de se animar. Uma das antigas festarolas do Kimi poderia ajudar, mas o rapaz agora deve andar um bocado arredado dessas lides. Quem sabe se o Hamilton o convida para ir a uma das dele.
pascasio
5 Dezembro, 2016 at 19:03
Vi muita imaturidade no Vettel, para ele estar assim tão assustado com a sua saída! Com o que lhe pagam, podem ir buscar um piloto mais motivado!
Vettel5
5 Dezembro, 2016 at 20:29
Qualquer equipa de topo como a Ferrari se preocupa com a sua dupla de pilotos. Todos querem ter os melhores pilotos, a melhor unidade motriz, o melhor monolugar. Veremos como corre 2017, com as mudanças implementadas nas regras, e os resultados obtidos. Qualquer piloto deseja pilotar na Ferrari.
francisco oliveira
5 Dezembro, 2016 at 20:55
A ferrari melhorava era com jovens pilotos como o rio haryanto que dariam tudo aquilo que tem e não tem para obter o melhor resultado não é com pilotos que por estarem habituados a ganhar quando lhes aparece um carro menos bom ficam desmotivados
Pneu quadrado
5 Dezembro, 2016 at 22:36
Maldonado acho que está com a cabeça na lua e claro que ele teme porque sao dos unicos bons pilotos que ainda restam
francisco oliveira
6 Dezembro, 2016 at 8:17
O quadrado o marchionne devia estar preocupado era em fazer um carro competitivo pois tendo o melhor carro do grid pilotos não faltaram de certeza.
Frenando_Afondo™
5 Dezembro, 2016 at 21:42
Já falam como se 2017 fosse correr igual de mal que 2016… O que gera uma confiança na equipa brutal, não haja dúvida…
Enfim, começo a perceber que Marchionne percebe tanto de gerir empresas como eu de lagares de azeite…
Roger M
5 Dezembro, 2016 at 22:08
Continuo a achar que falta à equipa de F1 da Ferrari, um gabinete técnico em Inglaterra. Penso que é um dos motivos para a falta de performance e competitividade actual.
[email protected]
5 Dezembro, 2016 at 22:23
Como o do John Barnard? Não me parece que isso resolva alguma coisa a menos que a Scuderia se transfira em peso de Maranello para Inglaterra. Faz falta à Scuderia um verdadeiro líder como o Luca di Montezemolo.
Roger M
6 Dezembro, 2016 at 11:02
A Ferrari F1 actualmente tem de pagar mais do que a concorrência para captar Engenheiros de topo, uma vez que os mesmo têm de se mudar de país. Um gabinete técnico em Inglaterra certamente tornaria mais fácil a captação destes Engenheiros, na sua maioria ingleses.
anotheruser
5 Dezembro, 2016 at 22:24
Até já nem me espantaria se o vermelho fugisse desta Ferrari.
Iceman07
6 Dezembro, 2016 at 17:53
O pior é que fugiu mesmo. Esta cor utilizada actualmente não é nem se parece com o ‘Rosso Corsa’ clássico.
Jabba
6 Dezembro, 2016 at 11:12
É realmente chocante a posição em que o Sr. Marchionne se coloca a ele e à Ferrari, que ainda é mais grave. Já aqui disseram: qualquer piloto sabe o que representa vestir aquelas cores. Mesmo que as coisas não augurem um futuro risonho, não é discurso que se tenha, ainda nem a época começou…
O problema da Ferrari já vem de trás, antes da época Schumi. E a partir do momento em que acabaram os testes privados ilimitados, onde a Ferrari tinha no “seu” Maranello sempre alguém a rodar, nunca mais conseguiram uma estrutura capaz. Nos primeiros anos do Alonso estavam a conseguir a nível de staff, mas o túnel de vento saiu furado e tiveram de o reconstruir, usando um emprestado, com todas as condicionantes.
Por outro lado temos de perceber a complexidade que é um F1 actual, e ter em conta os investimentos de cada equipa, onde não deixa de ser impressionante como projectos tão diferentes resultam em pista em tempos tão semelhantes. Não deixa de ser positivo a Ferrari conseguir manter-se nas 3 primeiras equipas ao longo de tantos anos, e isso é algo que se deve valorizar.
Speedway
7 Dezembro, 2016 at 0:30
A minha opinião é esta :Se o carro para o ano for outro flop ou semi flop, é certo e sabido que sairão os dois. Eu sempre achei que a Ferrari se equivocou talvez não tanto em mandar o Alonso embora, mas sim em ir buscar o Vettell para o substituir. Parece-me ser um piloto que já está a perder gás, embora disfarce bem, e que revela algum descontrole emocional por vezes, o que não é nada bom.
Se a Ferrari fizer um super carro, teremos Vettel a discutir o mundial seguramente. Se for um carro bom mas perto dos outros, ele não consegue reverter a situação.Já não tem braço para isso.
Quanto ao Raikonnenn,é um bom 2º piloto,nada mais.
Jabba
7 Dezembro, 2016 at 12:08
Acho que o problema do Vettel é que praticamente só ganhou ao longo da carreira, aliando um bom material ao seu talento. A partir do momento em que o material deixa de condizer com o talento é preciso saber ser como o Alonso, por exemplo, ou o Hamilton, que já demonstraram não baixar os braços com um “charuto”, e conseguem marcar a diferença. Não me parece que seja por ele se descontrolar facilmente, mas pelo desgaste emocional de ser batido, e não ver melhorias na equipa. Não acho normal o que sucedeu esta época. Em condições normais o Vettel está ao nível do Hamilton.