F1: Proteção de cockpit só para 2018?
Por André Duarte a 6 Maio 2016 11:14
1 de julho será a data limite, estipulada pela FIA, para a decisão de que proteção de cockpit será adotada nos monolugares de Fórmula 1 a partir de 2017. Mas segundo a pulbicação alemã, ‘Auto Motor und Sport’, a tomada de decisão poderá ser adiada para 2018.
Por um lado, será necessária uma unanimidade sobre que opção a adotar, para que esta vá em frente. Por outro, para quaisquer decisões tomadas após 30 de abril não existe tempo de os responsáveis pela modalidade procederem às alterações atempadamente, garantindo que estas estejam prontas a entrar em vigor em 2017.
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Além de que uma tal inovação necessita de ser muito bem testada. Todos os contras, mais do que os prós, têm de ser muito bem estudados.
E com mais um ano, poderá ser que apareça uma ideia melhor do que as apresentadas até agora.
Pity entenda que os engenheiros da F1 são uma porcaria. Já eu tinha pensado numa solução ideal há mais de um ano e eles ainda andam a estudar? É de rir! Para mim é muito simples, elevem os ombros aos carros, metam uma protecção de deflexão automática à frente, uma espécie de viseira que dispararia em caso de aproximação de detritos ou capotamento, com um mecanismo semelhante aos rollbars retracteis dos descapotáveis modernos e umas câmaras para auxiliar a visão do piloto. É difícil? Não. Ou os engenheiros são burros que nem uma porta e não querem saber da tecnologia… Ler mais »
Os engenheiros da F1 não são, não podem ser, uma porcaria. Além disso, estamos a falar de carros reais, feitos para andarem nas pistas a mais de 300 Kms por hora, não de ficção científica. “uma espécie de viseira que dispararia em caso de aproximação de detritos ou capotamento”, e “umas câmaras para auxiliar a visão do piloto”, são ideias óptimas para um filme, não para a realidade, pelo menos para já. Mas se acha a sua ideia genial, proponha-a à Fia, pode ser que seja eu a estar errada. Estou a falar a sério, acredite que ficaria muito contente… Ler mais »
Como é que a proponho à FIA? Não terei problemas em o fazer se souber como.
Pity não é ficção cientifica! Ora pense lá com mais calma e perceberá que tudo o que eu indiquei tem base tecnológica actual. Até dei o exemplo da tecnologia existente nos rollbars dos descapotáveis. O que há de ficção cientifica numa viseira retráctil e em câmaras auxiliares? Você já viu o pacote tecnológico dos novos Tesla? Se o que eu disse é ficção cientifica, os Tesla são realidade virtual!
Adiem-na…para o caixote do lixo que é lá que ela fica bem !