F1, Claire Williams: “A Williams não está num declínio a longo prazo”
Por David Pacheco a 30 Maio 2020 10:39
A diretora adjunta da equipa Williams, Claire Williams, afirmou que apesar da equipa estar à procura de capital, a histórica formação da Fórmula 1 não está em declínio.
Para conseguir tal capital existem várias hipóteses, como uma aquisição completa ou um investimento. Apesar disso, Claire Williams disse ao racefans.net que: “Tivemos dois anos maus. Qualquer equipa pode ter dois anos maus. Aprendemos com os erros e queremos voltar para cima. É isso que temos feito ao longo do último e deste ano”.
“Ainda não corremos este ano, por isso não podemos mostrar que fizemos progressos. Obviamente que em ’14 e ’15 tivemos sucesso e depois em ’16 e ’17. Por isso, dizer que a Williams está num declínio a longo prazo é exagerado e errado”.
Caro leitor, esta é uma mensagem importante.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
-
‘More than a Machine’: a vida da M-Sport no WRC 2024 (vídeo)14 Novembro 2024 17:19 -
Alguns dos maiores acidentes de sempre no WRC26 Agosto 2024 09:24
O “declínio a longo prazo” é bem evidente… o “longo passado” bem o demonstra…
A Claire parece que não sabe que a Williams fazia parte do top5 e foi muita vez a top1… agora é top10 e última classificada… se isso não é declínio… a Williams transformou-se numa espécie de Minardi…
Eu tenho dúvidas que a Claire esteja à frente da equipa por vontade própria, parece-me que ela está a tentar cumprir o desejo de alguém…
A Williams está num declínio a curto prazo. Quando já nem tiverem motorhomes vão começar a dizer que estão em posição para lutar pelo campeonato!
Já aqui o referi por diversas vezes, e não tem nada de pessoal. Sempre gostei da Williams e gosto. Simplesmente esta filha de Frank Williams tornou-se no carrasco da própria equipa. Desde o lote de pilotos pagantes e medíocres que nunca fizeram os carros progredir, à sua gestão que apenas sabe quem lá trabalha, até não ter conseguido terminar um carro a tempo. Infelizmente a actual Williams é pior do que a Minardi alguma vez foi.
Pelo que se viu nos testes de inverno, que valem o que valem, parece que estão um pouco melhor do que o ano passado, pelo menos, conseguiram ter o carro pronto a tempo, o que já é um avanço.
Acho que o problema não é só da gestão, é mesmo de falta de dinheiro. Uma cozinheira, por melhor que seja, não consegue fazer omeletas sem ovos.
E para complicar mais a situação, o patrocinador principal não pagou tudo o que devia em 2019 e zero este ano.
Culpar a Claire pelo declínio da Williams é injusto. Ela está na F1 desde que nasceu e à décadas que é o braço direito do pai. Ela não gere a equipa conforme lhe apetece, o pai e o P.Head têm uma palavra a dizer na gestão da equipa. Infelizmente, o declínio da Williams não se deve à gestão, pois convenhamos que se calhar a gestão da Ferrari é bem pior, pois só nos últimos 5 anos gastou 2 mil milhões de euros e não ganhou nada de nadinha, o problema da Williams é o facto de não conseguir geral receitas.… Ler mais »
A Ferrari é uma tragicomédia.
O que me deixa parvo na Williams é nunca terem expandido o negócio por aí além. Andarem na F1 desde os 70s e nunca terem desvelado o negócio é de artista.
Eles expandiram, mas não com a determinação necessária, preferindo concentrarem-se na F1 apenas.
O chassi do BMW que venceu as 24 de LeMans em 99, se não estou enganado, foi desenvolvido pela Williams.
Se após essa vitória, tivessem investido na expansão da marca, no que toca à criação de chassis padrão, se calhar agora estavam em melhores lençóis. Quem agradeceu, foi a Dallara.
Eles expandiram, mas não o suficiente. O que os foi salvando de bancarrota completa foi o seu centro de desenvolvimento tecnológico, que vende ideias para a indústria, ideias vindas da F1. Mas o problema é que só isso não chega, especialmente na F1 actual que quanto mais dinheiro, mais ideias exploradas e mais hipóteses de encontrar aquelas que dão as décimas de segundo em pista.
O Patrick Head ainda é sócio da Williams? Penso que não…
Como sócio, não sei, mas acreditava que ainda ajudava a equipa como conselheiro, assim como o Helmut na Red-Bull, mas olhe, posso estar errado, mas era a percepção que tinha.