Bridgestone com misturas macia e média em Monza

A Bridgestone levou os pneus médios e macios para seco com vista ao Grande Prémio de Itália, a realizar este fim-de-semana na rápida pista de Monza, situada a norte de Milão. Será a segunda vez que esta solução de misturas de pneus vai ser utilizada na presente temporada, depois da anterior experiência, no passado mês de Agosto, no Grande Prémio da Bélgica.

P&R com Hirohide Hamashima, Responsável pelo Desenvolvimento de Pneus da Bridgestone Motorsport

Quais os desafios de Monza?

“Monza tem rectas de alta velocidade, o que implica a existência de muitas forças através dos pneus, uma vez que eles chegam a rodar até 50 vezes por segundo. Isto significa que a borracha pode atingir temperaturas muito elevadas, mesmo com o arrefecimento produzido pelo vento nas longas rectas. No final da zona de boxes existe uma travagem fortíssima, onde os pilotos têm de ter atenção para não bloquearem rodas. As afinações dos carros com uma fraca força descendente são um hábito em Monza, pelo que a aderência mecânica tem ainda maior importância.”

Quais são as principais considerações em termos de performance de pneus?

“Como vimos em Spa, a escolha das misturas média e macia tem um potencial importante para produzir resultados interessantes. A mistura média é a mais macia dos nossos pneus com faixa de utilização em temperaturas altas e a macia a mais dura dos pneus de baixa temperatura. Isto significa que a sua performance pode ser muito semelhante, apesar das suas características diferentes. Em Spa vimos que pneus diferentes se adequavam a diferentes características dos carros, afinações e preferências dos pilotos, por isso o mesmo pode suceder em relação a Monza, apesar desta ser uma pista mais severa para com os pneus, pelo que uma boa gestão dos pneus poderá ser o factor decisivo.”

Estatísticas & Factos

Número & Especificações de pneus para Monza: 1.800 (intermédios & chuva para molhado, médio &  macio para seco)

Pole position em 2008: 1m 37.555s (Vettel)

Volta mais rápida em 2008: 1m 28.047s (Raikkonen)

Pódio 2008: Vettel, Kovalainen, Kubica