W2RC, Rali de Marrocos: João Ferreira segundo no prólogo
Guerlain Chicherit/A. Winocq (#205 – X-Raid Mini John Cooper Works Team) foram os mais rápidos no prólogo do Rali da Marrocos, prova de encerramento do Mundial de TT, depois de registar 17:18.0s nos 26 km da tirada, sendo secundados pelos seus companheiros de equipa a dupla portuguesa João Ferreira/Filipe Palmeiro(#210 – X-Raid Mini John Cooper Works Team), com o Mini JCW Rally Diesel 100% renovável, que fizeram mais 8.5s. Terceiro lugar para Carlos Sainz/L. Cruz (#203 – Ford M-Sport) na sua estreia com a nova equipa, ficaram dois segundos atrás da dupla portuguesa, na frente do melhor dos Challenger Mitch Guthrie(K. Walch (#304 – Red Bull Off-Road Junior Team).
Seguiram-se Matthieu Serradori/L. Minaudier (#214 – SRT), Cristina Gutierrez/P. Moreno (#212 – Dacia Sandriders) no melhor dos novos Dacia, com os brasileiros Lucas Moraes/A. Monleon (#202 – Toyota Gazoo Racing), Martin Prokop/V. Chytka (#209 – Orlen Jipocar Team) Eryk Goczal/A. Haro (#307 – Energylandia Taurus Factory Team) e João Dias/Joaquim Miranda (#310 – Santag Racing) a fechar o top 10.
Sem que ainda tenham terminado todos os concorrentes para já no 18º lugar, Ricardo Porém/N. Sousa (#305 – MMP), 25º Mário Franco/R. Franco (#306 – Franco Sport), 51º Maria Luís Gameiro/J. Marques (#326 – Franco Sport), 53º Rui Carneiro/O. Floene (#312 – G Rally Team) e 74º Pedro Gonçalves/L. Engeitado (#321 – Franco Sport).
As coisas não correram aparentemente muito bem a Nasser Al-Attiyah/E. Boulanger (#200 – Dacia Sandriders) que perderam minuto e meio terminando no 29º lugar, pior ainda para Yazeed Al Rajhi/T. Gottschalk (#201 – Overdrive Racing), 31º, depois de um furo.
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No site oficial referem que Chicherit é que vai com o 3.0 a gasolina e João Ferreira com o diesel
Correcto! Apenas no Dakar, o João passará para o novo Mini (penso que ainda não esteja certo).