CPR, Rali da Água, PEC1: Kris Meeke na frente, Armindo Araújo a 0.1s
Kris Meeke/Stuart Loudon (Hyundai I20 Rally2) foram os mais rápidos na especial de abertura do Rali da Água, mas Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2) ficaram apenas a 0.1s. Terceiro posto para Ricardo Teodósio/José Teixeira (Hyundai I20 Rally2), a 1.4s.
Kris Meeke disse que a especial é “muito rápida e com muitas ondulações” dizendo que o rali “vai ser um grande desafio”. Já Armindo Araújo disse que “não tive problemas, mas não foi um troço muito bem conseguido”. Já para Ricardo Teodósio “correu bem, mas podia ter sido melhor”
João Barros/Jorge Henriques (Volkswagen Polo GTI R5) foram quartos a 5.0s, na frente de
José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroen C3 Rally2), que cederam 7.5s, com o piloto a revelar que “não correu bem, temos um problema no carro”, sem especificar.
Ernesto Cunha/Rui Raimundo (Skoda Fabia Rally2 Evo) foram sextos na frente de Pedro Almeida/Mário Castro (Skoda Fabia Rally2 Evo): “um troço um bocado rápido para começar”
Gonçalo Henriques/Inês Veiga (Renault Clio Rally 4/5) foram os mais rápidos das duas rodas motrizes, 3.8s na frente de Hugo Lopes/Valter Cardoso (Peugeot 208 Rally4). O piloto do renault disse que foi um troço “bastante escorregadio, apanhei alguns sustos, mas o ritmo está porreiro”, o que é verdade pois fez o melhor tempo na frente de Hugo Lopes que “entrei à cautela”, disse o já vencedor da Peugeot Rally Cup Portugal, pois só tinha que arrancar para se sagrar vencedor da competição.
Guilherme Meireles/Pedro Alves (Peugeot 208 Rally4) foram terceiros a 4.1s, na frente de
Anton Korzun/Pavlo Kononov (Peugeot 208 Rally 4), João Andrade / Pedro Santana (Peugeot 208 Rally4), Rafael Rego / Ana Gonçalves (Peugeot 208 Rally4) e Rafael Cardeira/Luis Boiça (Peugeot 208 Rally 4), que falhou o arranque. Pedro Pereira/João Aguiar (Peugeot 208 Rally 4) foram oitavos na frente de Pedro Silva/Roberto Santos (Peugeot 208 Rally 4).
Mais info assim que possível.
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