F1, Teste Barém/1º Dia: Verstappen volta para a frente enquanto Williams tem tarde para esquecer

Por a 21 Fevereiro 2024 15:06

Não está a ser a primeira sessão de testes que Logan Sargeant precisava no seu regresso aos comandos do carro da Williams. Enquanto isso, Max Verstappen respondeu ao ‘ataque’ de Lando Norris, que passou a marca da terceira hora com o tempo mais rápido, voltando à frente da tabela de tempos, com o registo de 1:31.662s e ainda com o maior número de voltas completadas.  

Sargeant perdeu tempo precioso em pista enquanto a equipa reparava o FW46 da questão com a bomba de combustível, atrasando os trabalhos na sessão da tarde. Não conseguinte ter uma primeira fase produtiva quando fez a sua entrada em pista, uma vez que teve de regressar à box em algumas ocasiões, o piloto norte-americano cometeu um pequeno erro que resultou num pião e consequente saída de pista. Tendo de voltar à box depois deste episódio, pouco depois de estar novamente em pista, durante uma das suas voltas, parece ter ficado momentaneamente sem conseguir mudar de velocidade. A ida para a garagem foi obrigatória para Sargeant, levando-o a sair do carro, permitindo aos mecânicos trabalharem na traseira do FW46. 

Não foi um primeiro dia calmo para a estrutura de Grove. 

Por outro lado, pouco depois da sessão entrar na sua terceira hora, Max Verstappen regressou ao topo da tabela de tempos, com uma volta em 1:31.662s com os pneus C3 montados no RB20. Lando Norris, que tinha saltado para a frente, ficou a 0.822s do neerlandês. 

Quem também melhorou o seu registo e saltou para um lugar entre os cinco mais rápidos na tabela de tempos de todo o primeiro dia, foi Daniel Ricciardo aos comandos do VCARB-01. O piloto australiano passou a ocupar o quarto posto, à frente de Lance Stroll – que tem tido uma sessão produtiva como teve também Fernando Alonso – e atrás de Verstappen, Norris e Carlos Sainz, um dos pilotos em destaque nas duas primeiras horas desta sessão. 

Convém recordar que Max Verstappen tem mais de uma centena de voltas acumuladas, mas estará todo o dia aos comandos do RB20, ao contrário da maior parte dos seus adversários. Apenas George Russell também entrou de manhã no carro da Mercedes.

A sessão entra assim na última hora, já com o circuito envolvido pela noite no Barém.

  1. Max Verstappen, Red Bull, 1:31.662s, C3 – 115 voltas
  2. Lando Norris, McLaren, 1:32.484s, C3 – 42 voltas
  3. Carlos Sainz, Ferrari, 1:32.584s, C3 – 46 voltas
  4. Daniel Ricciardo, RB, 1:32.946s, C3 – 27 voltas
  5. Lance Stroll, Aston Martin, 1:33.074s, C3 – 26 voltas
  6. Charles Leclerc, Ferrari, 1:33.247s, C3 – 64 voltas
  7. Fernando Alonso, Aston Martin, 1:33.385s, C3 – 77 voltas
  8. Oscar Piastri, McLaren, 1:33.658s, C3 – 57 voltas
  9. Zhou Guanyu, Sauber, 1:33.871s, C3 – 34 voltas
  10. Logan Sargeant, Williams, 1:33.882s, C3 – 21 voltas
  11. George Russell, Mercedes, 1:34.109s, C3 – 88 voltas
  12. Yuki Tsunoda, RB, 1:34.136s, C3 – 64 voltas
  13. Valtteri Bottas, Sauber, 1:34.431s, C3 – 68 voltas
  14. Alexander Albon, Williams, 1:34.587s, C3 – 40 voltas
  15. Esteban Ocon, Alpine, 1:34.677s, C2 – 60 voltas
  16. Kevin Magnussen, Haas, 1:35.692s, C3 – 66 voltas
  17. Nico Hülkenberg, Haas, 1:35.906s, C3 – 50 voltas
  18. Pierre Gasly, Alpine, 1:36.415s, C2 – 39 voltas
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917/30
9 meses atrás

Ou muito me engano ou vai ser mais do mesmo…

Patucho10
Patucho10
Reply to  917/30
9 meses atrás

Ou ainda pior! para já assusta esta versão de zeropod da Red Bull, parece que o Adrian Newey e companhia foi buscar esta versão a Mercedes e a fez funcionar, será que vamos assistir aos tais 2 segundos mais rápido que o Mercedes zeropod prometia?

leandro.marques
Reply to  917/30
9 meses atrás

O que pensará nesta altura Mike Elliot?

Patucho10
Patucho10
Reply to  leandro.marques
9 meses atrás

Pois,.. Afinal o homem que tinha uma ideia fora da caixa, não estava tão errado! Bem o Toto deve ter partido o escritório quando viu o carro da Red Bull!

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