F1: Charles Leclerc em conversações com a Mercedes?
Charles Leclerc tem contrato com a Ferrari até 2024. Mas, olhando à postura do monegasco nas últimas corridas e ao fim do contrato já na próxima época, é normal que os rumores de uma possível troca de equipa ganhem força.
De Itália chega o rumor que Leclerc está em conversações com a Mercedes. Quem o diz é o jornalista Leo Turrini:
“Leclerc a falar com a Mercedes é um segredo aberto”, escreveu num artigo para o Quotidiano Nazionale. “Toda a gente sabe, desde Maranello até ao Oceano Índico. George Russell é muito, muito forte. Mas se Hamilton parar, quem paga em Estugarda pode não aceitar outro [Valtteri] Bottas ao lado de um piloto que ainda não é campeão do mundo.”
Leclerc não tem escondido a sua insatisfação na Ferrari, que mostra pouca capacidade para lutar por títulos. O #16 da Scuderia poderá estar tentado em mudar de ares, mas na Red Bull tal parece muito pouco provável. Na Mercedes, teria de enfrentar George Russell, num confronto interno que poderá não agradar aos responsáveis da Mercedes, que ainda se lembram do que aconteceu entre Lewis Hamilton e Nico Rosberg. No entanto, seria difícil dizer que não a Leclerc. Será que o monegasco vai ser o animador da próxima silly season? E a Ferrari, como fica se Leclerc sair? Qual a melhor opção para o substituir? E ainda antes de essas dúvidas surgirem há outra ainda mais forte: esta mudança depende da saída ou não de Lewis Hamilton. Estará a Mercedes disposta a abdicar do piloto, que já disse que não pretende retirar-se da competição tão cedo? Muitas dúvidas que poderão não passar disso, se o rumor não se confirmar.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
-
Alguns dos maiores acidentes de sempre no WRC26 Agosto 2024 09:24 -
Mais que Máquinas: A Jornada da M-Sport no WRC25 Agosto 2024 10:12
Pilotos de topo há hoje poucos por onde escolher. Se o ingles for embora é uma das poucas opções de piloto ganhador.
….uma troca !!
Tanto o Hamiton como o LeClerc sao ambos conhecedores da real possibilidade que as suas actuais equipes oferecem para lutar por títulos a curto prazo!Qualquer movimento de um deles estará sempre na percepção que “do outro lado” esse desiderato estará mais perto de alcançar!O tempo corre mais a favor do Francês se lhe apresentarem um projeto com janela de sucesso a médio prazo.Por outro lado tanto a Ferrari como Lewis têm em comum a urgência do sucesso,no Mundo dos “ses” o Inglês sentado nakele Ferrari de 2022 não tería feito pior que os dois pilotos ferrari,(LeClerc terminou em 2º) mas… Ler mais »
Escreve-se Leclerc e é monegasco, não francês.
Aquele momento em que focar no ASSESSÓRIO se sobrepoe ao interpretar o ESSENCIAL do comentário!A necessidade de identificar falha(s) em lugar de enriquecer,discutindo,o CONTEÚDO…!
Há muito tempo que eu não corrigia ninguém, mas há limites para a falta de cultura e a cultura não pode ser um assessório. Todos os dias chegam mais pessoas, jovens, ao site (e às redes sociais em geral), nós não podemos, nem devemos, induzi-las em erro.
Falta de “cultura” é td menos identificar um Francês como Monegasco,será (é) uma incorrecção,mas nunca um déficit de “cultura”.Vc é daqueles que avalia uma pessoa culta por saber a Nacionalidade do escritor,mas se nao conseguir identificar uma única obra do mesmo já passou na mesma no teste de cultura geral. E continuo aqui a discutir o “importante” do texto que motivou o meu comentário…. Realmente em algo estaremos de acordo,a cultura não é um assessório,nem deve ser comparada a tal.Nao identificar o LeClerc como Monegasco é um erro,nada prova sobre o nívél de cultura da pessoa em causa.Nos Países Baixos… Ler mais »
É teimosia, ou embirração com o piloto, para não escrever correctamente o nome?
https://www.youtube.com/watch?v=ZelPcA2Dz2c
Vir aqui, um meio muito especializado e conhecedor, dar uma de inculto ‘parvenue’ e não reconhecer o erro e não agradecer a lição, é sintoma de inconsistência e pouco conhecimento da cultura motorsport. Um neofito inculto e facilitista, portanto com muito para aprender. Já agora, a problemática Verstapen não se entende porque é suscitada. Ao piloto é, neste âmbito, atribuída a nacionalidade do país pelo qual têm licença desportiva, no caso Holanda. Agora, que o cidadão Max possa ter dupla nacionalidade, belga e holandesa (neerlandêsa é uma ‘chinesice’ dos tempos modernos) não vem ao caso, tanto faz, dado ser do… Ler mais »
Que história é essa do ‘ assessório’ ??
De vez em quando, também erro e o malandro do corrector ainda não aprendeu a perceber o contexto das frases, sendo assim, a culpa é do corrector. Loool.
Ah bom ! Iol
É natural que hajam conversações. A Mercedes não quer voltar a estar na situação em que se encontrou no final de 2016, quando teve de arranjar substituto para o Rosberg, num momento em que as melhores opções já tinham contratos firmados. Hamilton ainda não renovou, acredito que o faça, mas espera para ver as melhorias do carro e, por conseguinte, se tem hipóteses de lutar pelo título em 2024. Caso não renove, a Mercedes estará já com um piloto de qualidade apalavrado. Mais, essas conversações poderão ser só para 2024, quando termina o contrato de Leclerc. Por enquanto, são só… Ler mais »
Na minha opinião este rumor não faz sentido nenhum, por vários motivos, a Mercedes este ano não está na luta pelo campeonato , está em recuperação, consoante a evolução poderá ditar o desfecho final se renova ou não com o Hamilton. Mas em ralação a Mercedes caso ambas as partes não cheguem a acordo, nunca será um problema encontra um piloto de qualidade pronto a lutar pelo titulo mundial, e nesse cenário tanto podia entrar o Leclerc como também podia ser o Lando, que na minha opinião este só precisa de um carro competitivo e não tenho duvidas que ele… Ler mais »
Não é rumor, é certeza.
Agora, também eu tive alguns contactos com a vitrine do concessionário Ferrari em Modena, mas de contrato, niente.
O ex- predestinado comunicou à Ferrari que não se quer sentar à mesa para discutir a renovação
do contrato que termina em 2024.
O toto trabalha na sombra há anos, e parece que lhe fez uma oferta irrecusável em termos de $ e muito prometedora do ponto de vista técnico.
A escolha n° 1 da Ferrari, neste momento, é o Norris, até pela sua boa relação com o Sainz Jr.
O timing de tudo isto está naturalmente dependente da escolha do HAM para o futuro.
Não se quer sentar à mesa, mas pode sentar-se no sofá… 🙂
Desculpe a brincadeira, mas não resisti.
Fez bem.
E olhe, também podia ser “sentado ao piano”
https://www.youtube.com/watch?v=36f-Q41QdqI&t=100s&pp=2AFkkAIB
É verdade, parece que o Leclerc vai iniciar uma carreira paralela, na música.
Mais depressa vejo o Norris na Mercedes ao lado do Russell, ou até mesmo o Albon, que vejo o Leclerc. Sim, o Charles já venceu corridas, mas não é um campeão, por isso, em termos de marketing, está ao nível do mais jovem inglês e tailandês que já mencionei. Para mim e tendo em conta a origem desta “notícia” (fofoca seria o termo mais correto), mais não é que a aberrante e acéfala pressão italiana tão comum do 4° ano ao piloto n°1 da Ferrari. Foi assim com o Schumacher em 2000, pois também li sobre a “vontade” da Ferrari… Ler mais »
Fofoca, aberrante e acéfala pressão, para qualificar esse jornalista ( e escritor) e ainda por cima sobre o que diz da Ferrari , mostra uma gigantesca ignorância. O facto de o jornalismo português da especialidade (também) ser anglo’filo, e assim fomatar as ideias dos leitores portugueses, não ajuda, mas essa é de bradar aos Céus …