WRC, Rali do México, PE 19: Sébastien Ogier voa para a vitória

Sébastien Ogier tem pela frente três troços para controlar, e está a caminho de mais uma vitória, depois de um dia em que Sébastien Loeb voltou a recordar ao mundo dos ralis a sua classe.

Mas que grande segundo dia de Ralis do México. Sébastien Ogier começou a etapa no quinto lugar, terminando-o na liderança de uma prova que está muito perto de vencer. Enquanto o francês se colocou à parte de problemas, os seus adversários diretos tiveram-nos, com Ogier a converter um atraso de 35 segundos, num avanço de…35 segundos!

“Foi um dia perfeito. Ataquei o máximo que pude e funcionou bem para nós. Tivemos que lidar com algum desgaste de pneus tarde na segunda passagem pelos troços, pelo que não pude atacar tanto quanto desejaria” , disse Ogier, que passou de quinto para primeiro em quatro troços.

Grande rali de Sébastien Loeb, com o ‘jovem’ de 44 anos a mostrar que ainda pode vencer uma prova do WRC, mesmo estando vários anos afastado – quase cinco anos sem correr em pisos de terra – assumindo a liderança do rali na PE11, depois de ter andado sempre entre o quarto e o segundo lugar no primeiro dia.

Na primeira especial do segundo dia de prova, já sem a questão da ordem de partida, bateu toda a concorrência direta e passou para a frente do rali, por aí se mantendo até furar na PE14. Um furo na roda dianteira esquerda acabou com o sonho, já que Loeb perdeu quase 2min 30sec ao parar mudar a roda, caindo para quinto.

Logo de seguida, Kris Meeke também perdeu terreno vital para Ogier quando fez um pião, em Otates 2, cedendo a posição ao francês, embora Meeke já tivesse admitido que não teria ritmo para Ogier. Mas pelo menos andaria bem por perto e pressionaria doutra forma Ogier.

Dani Sordo começou o segundo dia na frente do rali, caiu para segundo atrás de Loeb, mas estava a menos de três segundos do francês quando também furou perdendo 30 segundos, caindo para terceiro, terminando o dia 10.9s atrás de Meeke.

Ott Tänak teve um grave problema com o motor do seu Yaris WRC, no turbo, desistindo na PE11.

Quanto a Andreas Mikkelsen, o Rali do México está a correr-lhe bastante mal, e apesar do norueguês ter tentou diferentes afinações e técnicas de pilotagem, numa tentativa de conter a perda de tempo, começou o dia em sexto a 31.7s do líder e terminou-o em quarto a quase minuto e meio. Este não é decididamente um bom rali para Mikkelsen.

Já o líder do campeonato, Thierry Neuville, depois dos problemas do dia anterior, voltou a abrir a estrada, cometendo um série de erros. Ainda assim, subiu para sexto atrás de Loeb, mas está a quase cinco minutos de Ogier.

O belga teve que parar cerca de um minuto no troço de abertura quando o motor do seu Hyundai ‘ingeriu’ água num ribeiro e parou de funcionar. Mais tarde, várias ‘visitas’ não planeadas a valas custaram-lhe mais tempo.

No WRC2, um rali sem história, pois Pontus Tidemand, que está em sétimo da geral à frente de Gus Greensmith, nunca teve adversários para lutar.

Depois dos problemas do primeiro dia (abandonou com problemas de alternador), Jari-Matti Latvala voltou aos pontos, está em nono.

Faltam apenas três troços e um total de 46,46 km. O rali termina com o Las Minas Power Stage.

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