WEC: Kevin Estre encantado com o plantel de GTE

A categoria GTE está cada vez mais interssante e para Le Mans teremos 17 máquinas a lutar pela vitória. A Porsche estará muito bem representada com quatro carros à partida para a prova francesa e Kevin Estre será um dos homens com a responsabilidade de levar o esforço da marca germânica a bom porto.

O piloto estará aos comandos do 919RSR juntamente com Michael Christensen e Laurens Vanthoor, uma tripla muito forte, tal como todas outras que a Porsche irá apresentar. Estre está entusiasmado com a quantidade de carros que estará em pista:

” Nas 24 Horas de Le Mans, a grelha de LMGTE Pro é soberba! 17 carros, é fantástico! Teremos quatro carros em pista, o que representa 12 pilotos Porsche em Le Mans. No ano passado, tivemos uma boa corrida, mas este ano será ainda melhor. Em 2017, faltou-nos alguma velocidade de ponta, mas em performance, fomos bons. Espero que consigamos ser mais rápidos este ano e espero que o BOP ajude um pouco, sem esquecer que teremos de trabalhar muito para conseguir bons resultados. É um bom ano para ganhar, mesmo que seja difícil! “

O trabalho de pré-época incidiu essencialmente na gestão de pneus como explicou o piloto francês:

“Trabalhamos muito para entender os pneus neste inverno.  Foi um elemento importante no ano passado e não acertamos nas nossas escolhas. Desde então, já competimos em todos os circuitos da “Super Season” 2018/2019, sabemos exactamente, com um ano de experiência, o que queremos dos pneus “.

O início da época não foi o melhor para a Porsche, com a exibição em Daytona a deixar a desejar, tendo em conta a performance dos adversários, algo que não perturba Estre, que apenas esteve presente como espectador na prova americana:

“Falei com Earl Bamber e Laurens Vanthoor em Bathurst. A Ford estava acima de todos e não foi uma boa corrida para nós. O #912  não foi rápido, o #911  esteve um pouco melhor, mas bateu duas vezes. Foi uma corrida para esquecer. Eu sei que eles trabalharam muito desde então, analisaram os dados da corrida e viram o que poderia ser melhorado. O IMSA e o WEC são dois campeonatos muito diferentes, começando com o BOP, não esquecendo  o formato das corridas, os pneus, etc. … “

Kevin Estre esteve presente nas muito renhidas 12h de Bathurst, onde os Porsche começaram mal, sem andamento para os Audi e e os BMW, conseguindo no entanto compensar com uma economia de combustível que os colocou na luta para atacar a vitória, não fosse o grave acidente que encurtou a corrida. Além de Bathurst e do WEC, Estre irá estar presente no ADAC GT Masters (que tem uma lista de inscritos de respeito) e vai tentar também estar presente nas 24h de Spa, sendo que neste momento não está nada programado para que tal aconteça

Quanto à nova concorrência da BMW, o piloto da Porsche olha para entrada da marca bávara com muito respeito e espera deles uma época bem conseguida:

” Temos de ter em conta a BMW. É um grande construtor que tem os meios necessários para ter sucesso e estão bem preparados. Daytona não lhes correu bem mas ainda têm algum tempo para trabalhar antes do início do campeonato. Já têm a experiência nos GT, com o M6 no IMSA, mas fazer tudo certo no primeiro ano é difícil, especialmente com o nível de competitividade do LMGTE Pro. “

Fonte: endurance-info.com