F1: Esteban Ocon substitui Rio Haryanto na Manor
A Manor vai assegurar a estreia de Esteban Ocon na Fórmula 1, no GP da Bélgica, no lugar que até aqui era ocupado por Rio Haryanto. O piloto francês, que venceu a GP3 em 2015, tem vindo a correr pela Mercedes no DTM, na equipa ART, mas também é piloto de reserva da Renault. Ocon junta-se a Pascal Wehrlein, campeão do DTM o ano passado, na equipa britânica.
Haryanto perdeu o lugar por falta de patrocínios, depois do governo indonésio ter reduzido o seu apoio, mas foi-lhe feita uma oferta para se manter na Manor como piloto de reserva, que o piloto indonésio ainda está a considerar.
Quanto a Ocon, a Renault vai tirar todo o partido deste empréstimo para avaliar se está pronto para correr na F1 a tempo inteiro. Frédéric Vasseur, manager do piloto e diretor da Renault F1, está a considerá-lo como provável para a temporada de 2017, podendo substituir Kevin Magnussen ou Jolyon Palmer. A Manor também é usada pela Mercedes para manter o seu piloto Wehrlein ocupado e a ganhar experiência.
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Óptimas notícias para quem gosta de f1 e muito bem jogado pela Renault, que assim vai ter a oportunidade de o ter a rodar e a evoluir antes da passagem para a Renault em 2017 ou 2018. Isto é o que a Mclaren já devia ter feito há séculos com o Vandoorne.
Já agora, isto também é bom para a Manor, não só passa a ter uma dupla melhor e só por aí já valia a pena, mas também lhe será atribuída maior atenção ao longo dos fins de semana de corrida, isto para a Manor é ouro.
Este jovem será depois do Max Vestappen o mais talentoso piloto da jovem geração. Note-se que há 2 anos chegou a bater o Max na F3. Contudo no DTM, campeonato muito especifico, que o diga o Felix da Costa,não tem feito nada de especial. O automobilismo francês precisa urgentemente de um super talento que venha na calha daquilo que foi o Prost há 35 anos. Resta saber se não ficará apenas pela promessa. Só o futuro dirá.
Então se no DTM não tem feito nada de especial, segundo alguns iluminados é um sobrevalorado que não devia estar na F1 (isto é o que ouço dizer do AFC, um piloto que se formou e teve a maior parte da carreira em fórmulas, como não fez nada de jeito no DTM, então não presta! O DTM que é um campeonato feito de raíz para pilotos de monolugares, porque o carro é igualzinho lol). 😛
Excelente notícia – eu gosto do Ocon, cuja carreira sigo desde a F3 -, mas lida aqui não é notícia nenhuma. Às 09h00 já eu a tinha lido noutros sites, mas nessa altura a redacção do AS devia estar mergulhada num sono profundo. Um leitor, o RodriguezBRM, sabia desde há quase duas semanas que o Esteban Ocon tinha estado nas instalações da Manor a tirar as medidas do assento, mas a redacção do AS (e devo aqui exceptuar o JLA, por ser justo fazê-lo) estava certamente em coma profundo e não deu por nada. Enfim, o AS está uma tristeza.… Ler mais »
De facto a sua contribuição diária para o lixo em que isto se tornou já chateia.
Eis outro parvalhão de que me tinha esquecido. Peço desculpa pela omissão.
Não faz mal. É que apelidar abertamente foristas de palhaços, mas estar dia após dia a chafurdar na palhaçada, só demonstra a vontade que tem em subir o nível do circo. Esqueça isso de subir o nível, continue a fazer o que faz bem, divertir a malta sendo palhaço!
Muitíssimo bem escrito! Cumprimentos
Nas fórmulas de promoção o Ocon foi fantástico e no início desta temporada tinha muitas esperanças nele. O desempenho no DTM deixa-me a pensar, pois embora não se pudessem esperar resultados espectaculares, acho que a adaptação tem sido muito má. Agora vai competir com o ex-campeão do DTM mais no seu terreno, mas com o Wehrlein a levar já várias corridas de adaptação. Vamos ver como se sai neste confronto.