Vitória surpresa de Jack Miller no MotoGP
Jack Miller foi o vencedor do GP da Holanda, oitava ronda do Mundial de MotoGP. Numa corrida que teve duas partes devido à intempérie que se abateu no traçado de Assen, emergiu o jovem piloto australiano na tempestade holandesa.
Com uma pilotagem cuidada e beneficiando dos azares alheios, Miller foi subindo posições e chegou ao comando na quarta das 12 voltas realizadas nesta segunda metade, momento em que ultrapassou Marc Márquez. O piloto australiano ganhou rapidamente uma vantagem confortável sobre o piloto espanhol , o que permitiu controlar os acontecimentos até ao fim numa pista que rapidamente estava a secar.
Uma vitória histórica para Jack Miller que obtém assim a sua primeira vitória na classe rainha e logo na corrida nº 250 do MotoGP e ofereceu também à Marc VDS, equipa satélite da Honda, o primeiro triunfo nesta categoria, naquela que foi a primeira vez que uma formação privada subiu ao lugar mais alto do pódio desde o GP de Portugal de 2006, então com Toni Elias.
No segundo posto ficou Marc Márquez, que assim somou importantes pontos para o campeonato e dilatou a sua vantagem no topo da tabela. Scott Redding foi terceiro, o seu segundo pódio em MotoGP, depois de ultrapassar Pol Espargaró a duas voltas do fim, que assim teve de se contentar com o quarto posto. Seguiu-se Andrea Iannone, que partiu da última posição em virtude da penalização sofrida após a colisão com Jorge Lorenzo no GP da Catalunha.
O atual campeão do Mundo teve uma corrida para esquecer. O piloto espanhol nunca demonstrou condições para lutar pelos lugares da frente nas duas partes da corrida e quedou-se por um modesto 10º lugar.
Quanto aos grandes animadores da primeira metade do GP da Holanda, Andrea Dovizioso, Valentino Rossi e Danilo Petrucci acabaram por abandonar. Dovizioso e Rossi foram alvos de quedas, sendo que o piloto da Yamaha deparou-se com este infortúnio numa fase em que comandava a prova. Já Petrucci abandonou devido a problemas na sua Ducati Desmosedici.
Com estes resultados, Marc Márquez tem agora 24 pontos de vantagem sobre Jorge Lorenzo e já 42 sobre Valentino Rossi.
Classificação
1. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 22m 17.447s
2. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 22m 19.438s
3. Scott Redding GBR Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 22m 23.353s
4. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 22m 27.259s
5. Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP) 22m 35.282s
6. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 22m 36.139s
7. Eugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 22m 40.052s
8. Stefan Bradl GER Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 22m 41.050s
9. Maverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 22m 43.595s
10. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 22m 45.051s
11. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V)* 23m 39.277s
12. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 24m 11.816s
13. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) +3 voltas
Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) DNF
Michele Pirro ITA Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) DNF
Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) DNF
Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) DNF
Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP) DNF
Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) DNF
Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) DNF
Yonny Hernandez COL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) DNS
Alexandre Melo
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
-
Alguns dos maiores acidentes de sempre no WRC26 Agosto 2024 09:24 -
Mais que Máquinas: A Jornada da M-Sport no WRC25 Agosto 2024 10:12
Em primeiro lugar os parabéns, não se ganha um gp da classe rainha todos os dias (até porque também não há gps todos os dias, vá) mas, olhando para o que tem sido a carreira do outro privado que cometeu a proeza, Jack Miller deve ter grandes expectativas. Ganhou o Elias em 06 e uns anos antes foi o Anthony West que impôs uma moto privada. Se, por algum acaso da fortuna 2/3 do campeonato fossem disputados à chuva, o West era campeão, de caretas.
Há corridas assim: os grandes animadores da 1ª parte da corrida, Rossi, Dovidiozo, Hernandez e Petrucci abandonaram todos devido a quedas, e a vitória sobra para Jack Miller. Matrc Marquez ainda deve estar a pensar como “conseguiu” o 2º lugar, quanto a Lorenzo está muuuuuuito longe de ser um fora de série,já foi campeão por estar na Yamaha…hpje à chuva foi um piloto vulgar enquanto Rossi andava na frente. Para o ano na Ducati….
O Lorenzo não se dá bem com a chuva,de todo.