Road to Le Mans: Porta de entrada

Este ano, o ACO criou um novo campeonato para chamar a atenção de um grande segmento de pilotos que correm nos GT3, retirando estes carros da European Le Mans Series para a Michelin GT3 Le Mans Cup. Os GT3 vão partilhar a grelha com os LMP3 que costumam alinhar na ELMS. Ao contrário das outras corridas do campeonato, que têm a duração de duas horas, esta vai ter apenas 60 minutos.

A presença nacional é assegurada por Filipe Barreiros, que une esforços ao dinamarquês Mads Rasmussen ao volante de um Ferrari 458 GT3 da AF Corse, com o nº 71. Embora já conheça o carro e já tenha corrida nesta pista no Ferrari Challenge, Barreiros não tem muitas hipóteses de vencer a corrida, uma vez que o seu carro tem dois gentlemen drivers ao volante, e outros carros têm pilotos profissionais ao volante, incluindo Andrea Caldarelli, Johnny Mowlem e Adrian Quaife-Hobbs. A equipa campeã da GT3 Le Mans Cup tem um convite automático na classe GTE-AM nas 24 Horas de Le Mans em 2017.

Os LMP3 foram convidados para aumentar a grelha, e para dar aos pilotos desta categoria na ELMS uma hipótese de correr em Le Mans. Ao contrário da GT3, aqui não são permitidos pilotos profissionais, ainda que existam pilotos experientes como Tony Ave, conhecido do campeonato americano Trans-Am, ou os veteranos Martin Brundle e Jan Lammers, que já têm idade suficiente para baixar para um nível ‘amador’ de categorização, apesar do palmarés.