‘F1’ escolhe Halo ao invés do Aeroscreen para 2017
Os responsáveis máximos das equipa de Fórmula 1 no terreno acordaram optar por uma versão modificada do Halo em detrimento do Aeroscreen para a proteção dos pilotos em 2017, embora a razão tenha sido o facto de ser demasiado tarde para incluir o Aeroscreen no próximo ano.
Apesar da solução apresentada pela Red Bull, o Aeroscreen ter recebido mais suporte no paddock e entre os adeptos, o facto de ainda não ter sido mais testada como o Halo leva a que, para evitar possíveis surpresas, se tenha optado pelo Halo no próximo ano. Contudo, o Aeroscreen vai continuar a ser avaliado tendo em conta a sua possível introdução em 2018.
Depois do que a Ferrari testou em Barcelona na pré-época, mais testes foram feitos posteriormente e já está a ser preparada uma versão mais evoluída do que a anteriormente vista. Estão previstos testes na semana a seguir ao GP da Europa em Baku no Azerbeijão, de modo a que a FIA afaste as últimas dúvidas que ainda tem.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
-
‘More than a Machine’: a vida da M-Sport no WRC 2024 (vídeo)14 Novembro 2024 17:19 -
Alguns dos maiores acidentes de sempre no WRC26 Agosto 2024 09:24
E serve para quê? Não protegia ninguém daquela grelha de aço. O Aeroscreen era capaz de proteger alguma coisa, o Halo passava pelos lados.
Estes gajos fazem de propósito para nos irritar é a única explicação…
Também acho! Com tantas opções possíveis optaram pela mais insegura e mais feia! Que idiotas.
Porque raio aparece aqui o meu nome? Mas este site nunca está igual? Epá demitam-se todos! Nem de motores, nem de português, nem de jornalismo ou como gerir um site… vocês não percebem de nada. Podem ir trabalhar para a FIA. Ninguém quer montar um site melhor do que este? Não é difícil. Estou farto disto.
Foste desmascarado, já sabemos quem tu és e onde moras 😛
Mandem a Pity entregar-me uma pizza, então 🙂
A que propósito? Respeitinho, menino!
Foi uma piada sexista Pity, exactamemte por ser um homem e não um menino.
Não queiras, ela já está velha
Pelos vistos ainda falta repor o botão de reportar abuso. Esperemos que o façam depressa, antes que este site descambe.
Não aproveite a minha piada sexista para destilar estupidez.
Por favor! Alguém se lembre de adiar isto pelo menos mais um ano.
Ou 700.
A FIA ao ver a apresentação dos novos pirellis pensou “epá… os monolugares assim vão ficar muita giros! Rápido, pensa em que estrague tudo! Hum…. Já sei, vou meter-lhe o Halo!!!” Enfim… -.-