Tudo preparado para a 9ª temporada do Desafio/Total Mazda

A menos de um mês do arranque de nova temporada do Desafio Total/Mazda, está tudo preparado para que a competição seja ainda melhor que nos últimos anos. Em primeiro lugar, porque estão confirmadas 13 equipas, que procuram suceder à dupla João Rato/João Ratinho, que garantiram os troféus de Piloto e Navegador da época passada. Um número de participantes bem acima da média habitual, e que, naturalmente, fará subir o nível da competição.

No que se refere a João Rato, o piloto alentejano tudo irá fazer para defender com sucesso aquele que foi o seu terceiro título no Desafio Total/Mazda, resultado da excelente preparação do seu Mazda Proto, e isso inclui vencer ainda mais provas do que no ano passado, quando subiu ao lugar mais alto dos pódios de quatro das cinco provas da temporada.

Para o impedir de alcançar esse inédito resultado a lista provisória de inscritos para o Desafio Total/Mazda 2016 inclui vários nomes que já fazem parte da história desta iniciativa singular no panorama do todo-o-terreno nacional. Como, por exemplo, Etelvino Carvalho, laureado em 2013 e que secundou o vencedor de 2015, ou Bruno Oliveira, vencedor da edição de estreia do Desafio (2008), ou ainda Rui Lopes, pilotos que terminaram o ano transato no 3º e 4º lugares, respetivamente. Isto para além do agora regressado a tempo inteiro João Pais, vencedor do Desafio das temporadas de 2009 e 2010.

Outros pilotos que irão assumir os comandos dos Mazda Proto com o kit de carroçaria CX-5 são Durval Costa, Francisco Gil ou Pedro Dias da Silva, nomes também bastante conhecidos das diversas temporadas do Desafio, sendo esta a nona consecutiva. Mas também há estreantes, como Bruno Rodrigues, Floriano Roxo, Jorge Cardoso, Miguel Sardo e Pedro Pristas. Outro piloto que está a equacionar o regresso é Paulo Pinto, num projeto que está ainda por confirmar. Em termos de, à data encontram-se confirmadas 13 equipas e pelo menos 1 outra o deverá fazer em breve, todas aos comandos de Mazda Proto.

Em termos de Pontuações, atribuem-se pontos ao top 10, com 25, 18 e 15 pontos, respetivamente, para os lugares do pódio das quatro Bajas e 12, 10, 8, 6, 4, 2 e 1 pontos aos restantes; nas 24 Horas de Fronteira deste ano os pilotos terão de atingir o final da prova para alcançar a totalidade de pontos em jogo: a vitória valerá 50 pontos, o 2º lugar 36 e o 3º 30 (mais 5 pontos do que uma vitória numa baja). As restantes pontuações têm a mesma estrutura das bajas tradicionais, mas com pontos a dobrar.

O Pacote de Prémios prevê a distribuição de 53.500 euros, montante que integra, entre outros prémios, 1.500 euros por cada vitória numa Baja, valor que duplica em Fronteira, para depois, no final do ano, se atribuírem 6.500 euros ao ‘Campeão’. Destacam-se, ainda os Prémios Prestigio para “Melhor Concessionário Mazda” e o “Melhor Preparador”, ambos inerentes à equipa que vier a sagrar-se vencedora.

Data Prova Organizador

30 Abril a 01 Maio Baja TT de Reguengos S. A. Reguenguense

17 a 18 Junho Baja TT do Pinhal Escuderia Castelo Branco

09 a 10 Setembro Baja TT de Idanha-a-Nova Escuderia Castelo Branco

27 a 29 Outubro Baja TT Portalegre 500 ACP Motorsport

25 a 27 Novembro 24 Horas TT Vila de Fronteira ACP Motorsport