Pneu ultra macio estreia-se no GP do Mónaco
Um erro na comunicação da Pirelli levou a que tivesse sido divulgado que a estreia do novo pneu ultra-macio da gama da Pirelli (cor roxa) fosse estreado no GP do Canadá, mas isso não é verdade já que antes do GP do Canadá disputa-se o GP do Mónaco e, logicamente, esse é circuito ideal para o composto ultra-macio. Assim sendo, a estreia do pneu ultra-macio vai dar-se no Grande Prémio do Mónaco de Fórmula 1 que se realiza imediatamente antes da corrida canadiana do circuito Gilles Villeneuve.
Recorde-se que na sequência da alteração dos regulamentos para 2016, cada piloto deverá reservar o set de pneus mais macio para utilizar na Q3. Este set será devolvido à Pirelli para os pilotos que passarem à Q3, mas os restantes, anteriormente eliminados, podem guardá-los para a corrida. As equipas podem escolher os restantes sets; 13 no total para todo o fim de semana. Aqui ficam as escolhas decididas até aqui pela Pirelli.
ESCOLHAS DE PNEUS
GP da Austrália
P Zero Branco Médio
P Zero Amarelo Macio
P Zero Vermelho Super Macio
Pneus obrigatórios utilizar em algum momento da corrida:
Um set P Zero Branco Médio
Um set P Zero Amarelo Macio.
Pneus da Q3:
Um set P Zero Vermelho Super Macio
GPs do Bahrein e China
P Zero Branco Médio
P Zero Amarelo Macio
P Zero Vermelho Super Macio
Pneus obrigatórios utilizar em algum momento da corrida:
Um set P Zero Branco Médio
Um set P Zero Amarelo Macio.
Pneus da Q3:
Um set P Zero Vermelho Super Macio
GP da Rússia
P Zero Branco Médio
P Zero Amarelo Macio
P Zero Vermelho Super Macio
Pneus obrigatórios utilizar em algum momento da corrida:
Um set P Zero Branco Médio
Um set P Zero Amarelo Macio.
Pneus da Q3:
Um set P Zero Vermelho Super Macio
GP do Mónaco e Canadá
P Zero Amarelo Macio
P Zero Vermelho Super Macio
P Zero Roxo Ultra Macio
Pneus obrigatórios utilizar em algum momento da corrida:
2 sets P Zero Amarelo Macio
Pneus da Q3
Um set P Zero Roxo Ultra Macio
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A introducao de um composto rápido é uma mais valia para a F1, mas deviam deixar as equipas decidir quando usa-los. Possivelmente estao a pensar nos ultra-macios com os tanques cheios, faz sentido, mas deviam deixar as equipas arriscar e fazer as suas estrategias! Pelo menos é igual para todos, mas achava que tinha mais graca os 10 primeiros partirem com os pneus que fizeram a melhor volta. Espero que o ultra-macios aguentem uma duzia de voltas para trazer emocao nas ultimas voltas! Cps